负责研发的宝马董事傅乐希在回答全球媒体提问时表示，就近期发生的uber自动驾驶车辆测试时撞死行人事件表示遗憾，并重申“自动驾驶技术的最基本要求是安全”，宝马会特别注重自动驾驶技术的安全问题。
宝马集团董事傅乐希
据外媒报道：3月20日凌晨，Uber公司在美国亚利桑那州坦佩市（Tempe, Arizona）进行自动驾驶道路测试时，撞到一名中年女子，致后者死亡。这是自动驾驶企业开展道路测试为止的首例致人死亡事故。
华尔街日报称，这是已知的首例无人驾驶致使行人死亡的事故。在事故发生后，Uber临时暂停了在坦佩、旧金山、匹兹堡和多伦多的自动驾驶车辆路测。
一位Uber的女发言人称，公司正在调查事故并与当局进行配合。当时49岁的Elaine Herzberg正在人行横道外的地方推着单车行走时被该辆Uber撞到，送医后因伤势过重死亡。
涉案的Uber自动驾驶车在碰撞时处于自主驾驶模式，方向盘后有一名驾驶员。据当地警方称：被Uber所用的沃尔沃(Volvo)汽车撞倒的女子当时在推着自行车过马路，显然没有使用指定的人行横道。
不过从目前掌握的消息来看，此次自动驾驶汽车晚间致命的撞车事故还没有准确的定论，也并没有就此否定自动驾驶汽车。但很可能会引发有关自动驾驶汽车规定的问题，甚至是打破原有民众与政府对这项技术建立的巨大信任。
傅乐希强调，宝马将继续加大在数字化和自动化领域的投资，但是“安全性”是宝马最为重视的一个因素。
宝马认识到自动驾驶是一个长期的发展——在目前，传感器和计算器处理能力上都有不足。宝马正在加速研发的脚步，并将在德国慕尼黑建立自动驾驶测试园区，参与测试的车型今年将达到80辆。
傅乐希称，宝马的自动驾驶车辆至少要测试2亿公里以上，（地球到月球的距离为38.4万公里），也就是说宝马测试的距离相当于从地球到月球打260个来回。
宝马 i Next概念车渲染图
傅乐希还强调：任何驾驶形式都不能以牺牲驾驶和乘坐者的安全为代价。
他透露，2021年上市的 i Next是一辆集宝马未来前瞻技术为一身的车型，并且能够实现真正意义上的自动驾驶。
你觉得自动驾驶普及还要多久？
