2018年03月20日
受大众“排放门”作弊事件的影响，该丑闻不仅使大众集团遭遇巨额罚金，品牌形象受损，也迫使欧盟意识到实验室排放测试数据与实路测试之间存在不小的差距。于是，环保排放测试改革大刀阔斧的来了！
欧盟对于环保的测试方式激进地让欧洲汽车品牌缓冲不过来，鉴于欧盟施行最新的WLTP及RDE环保测试太过苛刻，很明显，大排量发动机没落的脚步明显来早了一些：欧洲市场宝马7系（G11/G12）汽油发动机将停止生产。援引宝马发言人的话来讲：为了应对最新排放标准的要求，740i、750i、M760i将一整年从生产线上消失（停产）！
这一政策将促使汽车企业投入更多的资金，用于提升产品的环保性能，以适应欧盟日渐趋紧的排放标准。欧洲明显柴油发动机更收欢迎，虽然大部分销售的柴油车型未受影响（汽油版7系欧洲市场销量占比30%，3540台），但依旧对宝马大排量汽油车型销量有着不小的打击。
与此同时，宝马正在加紧实验，研制复杂的废气净化系统，如果明年生产恢复，宝马将在今年年末重新发布新款车型，中期改款的新7系应该会更新完毕。
当然，除了宝马，欧洲大部分汽车品牌也被折磨的够呛，比方说大众公司，该品牌产品被直接叫停：暂时限制销售。
你对汽车严苛的排放标准有何看法？
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