“3.15”刚过，除了问题车被曝光，也该曝光一下车企忽悠车主的“神理由”了！一旦车出现问题，车企总会一本正经的向车主解释：“你不是一个人”、“国内油品差”……咱们今儿就来一起看看，他们为了忽悠小伙伴们，都说过哪些“理（huang）由（yan）”……
车主打开方式有问题
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车企一般都先排除车本身的质量问题，然后从车主的用车习惯入手，是使用不当造成的一系列问题。
比如双离合顿挫明显，那是车主在城里开的原因；
比如自动挡行驶途中熄火，那是车主踩油门的力度不对，可能深了，可能浅了，可能不深不浅但是位置恰巧不对；
再比如轮胎的问题，那就是长期开烂路造成的……
总之一句话：车出现问题，不是车本身的问题，全部都归咎于人操作的问题！
很显然，车企的这些说辞，正在挑战小编一直强调的“车就是用的，而不是供着的”原则！挑战我们也就算了，还想挑战国家强调的“以人为本”？！
油品有问题
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每次听到这个万能理由，都要默默翻好几个白眼！
中国的油品在车企眼里都自带“地沟油”属性，动力差、发动机积碳、发动机故障等，都能让油品差背锅！病从口入这件事，直接演变到汽车病因油起了！
比如之前某车企的熄火门事件，他们就将问题原因归结为“油品太差”。
还有某车企也一样，在遭到全国近百名车主投诉车辆有熄火故障后，理直气壮强调是车主加的油不好，妄图以此推卸责任。
再比如某车企曾因驾驶途中熄火被投诉，他们竟然出具一份检验报告，上面赫然写着：“由于中国油品问题造成燃油泵烧坏”，车主可自费维修车辆。
事故碰撞造成
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近几年，很多车会遭遇“断轴”事故，车企第一反应一般都会说是碰撞！车是车主碰撞，撞断了轴！
比如此前，某车企针对发生的多起断轴事故，官方声明称多起事故均为交通肇事引起，而非车辆产品质量问题。可没过多久，车企就承认车辆设计存在缺陷，发布召回公告。
你不是一个人
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车主只要向车企反应车辆问题，车企一般都会先敷衍，“车都这样”这话几乎脱口而出。为了推卸责任、稳住场面，车企甚至会再顺便黑一下别家，希望借此来告诉车主，不要大惊小怪，你不是一个人，这是普遍现象。
或许，这样能忽悠住一些爱“随大波”的车主，从众心理暂时占了上风，觉得自己还不是最倒霉的那一个。然而时间一久，遇到的“战友”越来越多，车主不一定愿意息事宁人！当从众心理碰到自身利益的时候，车主还是拎得清的。
不影响安全
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这个理由也是绝！俗话说得好，安全第一，我们的车很安全！
在某些无良车企眼中，像车内异味、仪表盘异物等，都不影响车辆正常使用，那就不叫事儿！
其实，现在的车主选车，早就不光只看重车辆的安全和实用了！尤其是豪车车主，除了安全、实用以外，他们还很在意体验、在意品质、在意感受、在意……
所以，车企这理由也该与时俱进啦！
我们是合格产品
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此话一出，车主立马从气势上就弱下来了！对车企而言，只要手里攥着“合格”俩字，就等于拿了“免死金牌”！车主就是心里有多少不满，也无处说理！
这还是不完全统计，小伙伴们，看了有没有扎心而且非常气愤？
气愤的赞我！让我看到自己不是一个人！
大家还听到过车企的其他神回复吗？留言板亮个相啦~
