成功男士如你，房子车子你都有了，想再讲究点，该从什么下手？当然不能是一口章丘铁锅。
想要体现自己的身份和价值，高品味和小趣味，手表可谓不二之选。
与汽车一样，手表充满工业气息，几百个精密零件齐齐运转。与名车一样，名表满身故事和传奇，举手间就能开启话题，让人津津乐道。
汽车品牌对应腕表品牌？
作为一个手表行业的从业者、手表设计师，我准备从我的角度讲一讲手表与汽车的品牌。可能大家都看过一幅图：
这幅图是在手表论坛“大boss腕表之家”上查到的，但是我对这幅对比图却不敢苟同。
就像汽车的分类有超豪华车（劳斯莱斯）、豪华车（宝马）、跑车（法拉利）、商务车（奔驰R）、家用车（吉利、长城…）一样，腕表也分很多种类。不同的是，一个手表品牌下的不同系列往往拥有不同的性格取向，这与汽车品牌的下属序列区别很大。
在我看来，抛开其他单独谈论腕表品牌与汽车品牌的对应是耍流氓。有多少人知道百达翡丽价格最低的一款也就13万，还没有宝马1系贵？而最贵的一款百达翡丽已经超过了一亿人民币，这个价格碾压了绝大多数豪车，包括劳斯莱斯幻影。
在这张图上，劳斯莱斯对应百达翡丽，我觉得没有太大问题。
劳斯莱斯是这个星球上最顶级、最豪华的汽车，包括宾利在内的一众豪车一直想达到劳斯莱斯的高度，但是都没有成功。
百达翡丽是“表王”、“蓝血贵族”，是最顶级的手表品牌之一，在传统制表领域和市场中具有统治性的地位。与劳斯莱斯一样，众多顶级手表品牌都想挑战百达翡丽的地位，但是市场说明了一切。百达翡丽的热门款从来都是一表难求，超公价，甩竞争者几条街。
百达翡丽和劳斯莱斯连缩写都那么相似，PP和RR简直是天生一对。
开宝马戴什么表？
我一个朋友说，IWC对BMW，International Watch Company国际手表公司对Bavarian Motor Works巴伐利亚发动机制造厂，多么般配。
我一听，有道理啊！宝马讲究的是运动、操控，男人都喜欢。万国一度有专为男士而设的口号，马克、大飞都是一飞冲天的表，这和宝马的蓝天白云、航空发动机起家完全一致。之前有表友表示，劳力士、万国、欧米茄，就相当于国内的BBA，劳力士似奔驰、万国似宝马、欧米茄似奥迪。
可是，单单的一个万国还是代表不了宝马，因为宝马“太大”、而万国“太小”。宝马表面是一个宝马品牌，可是在宝马集团旗下还有劳斯莱斯、MINI，而曾经的宝马集团旗下还有路虎、罗孚、MG。就算只看宝马品牌，也还有1-8系轿车、X系列、高性能M等。
下面我将对这几个系列进行单独的分析，有不足之处还请大家斧正。
开什么样的宝马戴什么表？
1系、2系、X1
宝马1系、2系和全新X1系列车型由于采用了全新的UKL前驱平台，已经开始走入了家用车的使用范畴。开这几款车的多属年少有为，买车作为平时上下班代步之用，同时还兼顾一定的运动性能与豪华属性，他们年轻多金却又低调行事，穿着朴素却又简洁得体。
能与之搭配的腕表我认为应该是浪琴的康铂系列、帝驼骏钰系列王子型与公主型、IWC万国的小王子系列。这几个系列的腕表中包括了简约大气的正装款、坚固耐用的运动款、带有复制计时功能的实用款，这些品牌的腕表与这三个系列的车型搭配简直是天衣无缝。
3系、4系
曾经的我一直认为宝马的灵魂是M3，而普通车型中挑起宝马精神大旗的自然就是3系4系，这两个车系将运动融入基因里，溶解在骨髓中。
而将运动融入骨髓里的腕表品牌就只有百年灵和沛纳海了，这两个品牌一个翱翔在九天之上，一个深潜于大洋之下。专注，给宝马带来了精髓，也给这两个腕表品牌带来了灵魂。戴着百年灵或沛纳海，
开着宝马3系或4系，游走在夕阳下海滩旁蜿蜒小路上，享受着阳光沙滩海洋带来的惬意感受，如果这时候再有一首维也纳金色大厅演奏出的乐曲萦绕在耳边，那种感觉就是神仙也不过如此了吧。
5系、X3、X4
这几个系列的车型已经开始进入宝马的中高端系列车型，能开这些车型的多半是事业有成，家庭富足，不乏单位的中层以上领导、工厂厂长、企业总经理等人士。他们出门更在乎面子，生活中更讲究品位。就像宝马5系，考究的材料、精细的做工、贴心的设计…...这一切的一切将一辆车从工具提升到了近乎艺术品的路上宫殿。
而对于腕表，能达到同样造诣的只有劳力士、伯爵、积家等几大品牌。
说到积家，可以说现在的机械腕表能完美地运行，都离不开积家的一个专利：擒纵机构。有了擒纵机构，储存在发条盒里的腕表动力才能不至于在瞬间就被释放掉，有了擒纵轮才能让腕表稳定地运行。这个擒纵轮与宝马的ZF 8速变速箱简直异曲同工，ZF 8速变速箱让宝马5系上得了赛道、下得了冰河、跑得了高速、游得了车河。
6系、7系、X5、X6
宝马6系、7系、X5、X6，这在普通的宝马之中已经走向了高端，拥有真正的高贵血统。在说与之匹配的腕表之前，先说两个故事，因为，聊名车与名表，不能不讲故事。
宝马，能有今天的地位，得感谢一位曾经的小不点，Isetta。这是一个传奇，这个小不点将宝马从破产的边缘拉倒了世界的顶端，让宝马成为了拥有劳斯莱斯的庞大帝国。
百达翡丽，世界上最顶级的腕表生产商，也是世界上最奢华的腕表品牌。这个品牌的口号：没有人能够真正拥有百达翡丽，只不过为下一代保管而已——1933年，美国的一位银行家定制了一款价格高达1100万美元的百达翡丽，这只手表具有24种功能，设计花了3年，生产花了5年，当这块腕表交付时，这个银行家已经去世，最后只能将这块腕表交给了他的儿子。
我为什么要说这两个故事？因为这是宝马与百达翡丽的两大传奇，这两大传奇将这两个品牌推向了世界名品之林。
好像我还没有说6系、7系、X5、X6这四个系列的车与表的搭配，但是从刚才的故事中，我已经点明了我的观点，那就是百达翡丽！
M
M系列是宝马真正的灵魂所在，宝马倾其所有来打造的高性能车型！赛场上的冷面杀手，能开在马路上的暴力机器！
对于M，我推荐爱彼、里查德米尔和宇舶，没什么别的借口，速度机器就需要最高端的运动腕表来搭配，只有如此才能彰显其豪放不羁的内心。
M760Li
最后，我心中的女神，我梦中的情人，宝马的集大成者——M760Li。
M760Li，最贵的宝马，最强大的宝马，是世界上唯一能够将V12与四驱系统搭配在一起的豪华猛兽！对于这个猛兽，我能说的除了赞美没有别的。那么，我就不去说她，该去说说腕表了。
别的车与腕表，还可以搭建一个相互对应的平台体系，而对于M760Li来说，单一的品牌已经无法来满足人民的需求，只有各个品牌的最顶级代表才能够配得上这个大大的V12。有哪些顶级的代表呢？我想陀飞轮是一定要有的，无论是卡地亚的神秘陀飞轮，还是积家的立体陀飞轮，甚至是其他品牌的双陀飞轮。
当你开着M760Li奔向目的地，感受着发动机舱那硕大的V12带来的无尽动力时，你偶尔低下头，看着手上的那个不停旋转的陀飞轮。强大的暴力机器加上极致精密的计时器，带给人的只会是无比强大的信念。一种舍我其谁，唯我独尊的信念，这个信念让人在巅峰之路上越走越高。
你开什么车，戴什么表？
