第一代宝马X4亮相时，受到了外界各式各样的评论。有人认为它的造型乏味、比例奇怪，很难获得车迷喜爱，只会拉低宝马品牌；也有人认为，虽然它的造型一般，但也算是一款更有趣的宝马X3。
显然，大部分消费者的想法接近后面这种观点，所以X4的销量还算不错。以至于竞争对手也推出了它的竞品车型，包括奔驰GLC轿跑、奥迪Q4等。这也促使宝马继续推出第二代X4。
对于全新宝马X4，我们最首要、最迫切的期望是更好看的外形。谢天谢地，从全新X4的官图来看，宝马这次做到了，全新X4看上去明显比现款X4好看。现款X4就像一辆X3切割之后重新拼凑起来，而全新X4的设计则经过了更彻底的考量。接下来我们一起来比较两代X4，看看它们之间的区别。
正面：全新X4 > 现款X4
如果有一个角度，现款X4是不错的，那毫无疑问是车身正面。全新X4的前大灯更好看，但现款X4也不差。两代X4和它们各自时代的X3完全一样。然而，全新X4仍然稍胜一筹，因为它取消了“开眼角”的设计。
上图：全新X4；下图：现款X4
侧面：全新X4 > 现款X4
车身侧面，这方面没有太多可争论的，全新X4完胜。现款X4的侧面不算好看，它的轮廓更圆润，肩线也有些奇怪。肩线从前轮拱顶部几乎延续到D柱，然后，一条新的肩线出现，从后轮拱持续到尾灯，两条线互相重叠，看上去很怪。
全新X4有一条平滑的肩线，从前轮拱开始，持续到尾灯。仅有的停顿出现在后轮拱上方，这使得全新X4看上去更富有肌肉感、更紧密。并且，全新X4有一个更好看的霍夫迈斯特拐角。
尾部：全新X4 > 现款X4
车身尾部，现款X4的尾灯设计很平淡，而且不够连贯。全新X4的尾灯更修长、光滑，很契合整体车身造型。全新X4的后扰流板、后保险杠更好看，尾部线条也比现款X4更光滑。
内饰：全新X4 > 现款X4
内饰方面，这方面也没有任何争议——全新X4完胜。全新X4配备了宝马全新的设计语言，相当不错，使得现款X4的内饰看上去有些过时。从方向盘、仪表盘，到座椅，全新X4都遥遥领先。
总结：全新X4完胜
与全新X4相比，现款X4看起来有些过时了。现款X4就像在一个奇怪的造型基础上，又经过了过度的打造。并不是说现款X4不好，只是它的外观确实不够好看。至于全新X4，因为其基于全新X3打造而来，无论是外观，还是驾驶感受都更好。这就是双赢！
两代宝马X4对比，你选择谁？
