宝马旗下大型SUV X7已于美国Spartanburg工厂进入试装生产阶段，并于去年12月下线首台试生产车型。近日，根据外媒Autocar曝出的最新消息，全新宝马X7将于11月开幕的洛杉矶车展首发亮相，此次亮相车型为传统发动机版本，而之前概念车搭载的混动版本将于之后推出。预计X7于2019年2月英国开售，而国内也将在2019年引入。
Autocar也首次透露了X7车身尺寸。作为全尺寸车型，宝马X7的车身长度达到了5020毫米，轴距也超过了3米。具体车身尺寸为：长5020毫米、宽2020毫米、高1800毫米，轴距3010毫米。对比看来，奔驰GLS在车身长度、高度和轴距三个方面的表现优于X7。而X7要比奔驰GLS宽出86毫米，在视觉上，X7也呈现出了蓄势待发的姿态，整体风格十分运动。
左图为宝马X7，右图GLS
宝马X7与奔驰GLS尺寸对比
根据此次Autocar爆出的消息来看，首先将在洛杉矶车展上亮相的将是传统发动机车型。这一点从去年12月曝光的产线照上也可以得到证实，有眼尖的车友发现当时产线上生产的正是一台X7 xDrive 50i版本（G07）。
50i饱满的4.4T V8双涡轮增压发动机
作为一款大型SUV，X7采用三片式全景天窗设计，这样最后一排乘客也能看见“蓝天白云”了。
全新宝马X7的体型很大，有足够的空间容纳7位乘员，而车顶线条设计得很平坦，车尾部的设计略偏像正方形，以此确保坐在第三排的乘客有足够的头部空间。
从前不久曝光的谍照来看，X7相比之前亮相的概念车来说更贴近于生活用车。当然最值得一说的就是X7的双肾式进气格栅比此前所有宝马车型的尺寸都巨大，搭配上其开眼角的天使眼大灯，比奔驰GLS都凶悍霸气。
车尾方面，量产版车型并没有采用X7概念车上贯穿的尾灯设计，而是在尾灯之间连接了一根镀铬饰条。双边四出的排气也彰显着旗舰地位。
宝马X7将基于CLAR平台进行打造，动力方面入门将搭载直列六缸发动机，以及V8发动机。在发布之后还将推出插电式混动版车型，采用2.0T发动机与电机组合。
作为宝马有史以来第一台全尺寸豪华SUV，也是有史以来第一个有着三排座椅的SUV，X7车型从第一张谍照曝光一来就一直是广大车迷所关心和关注的焦点，在小编之前报道有关X7新闻的文章里，粉丝们纷纷留言表达自己的看法：
李云非物质文化遗产：肾大眼睛小 很有范儿！
@CarZoneJam：這樣說，就是以後在國內只有4.4t及混合動力兩個版本？確定這樣能賣得過GLS？
@请叫我^0^小波波：有点期待
@当你：怎么说呢 我还是希望X7眼光放高一些，把自己目标定在揽胜行政上 不要总是和GLS比 GLS看谍照估计八成丑
@wj：格栅越来越大……
@B M W许思远：全新的格栅更能彰显出X7充满动力,霸气的效果.配上LED的日间行车灯,简直非常完美了。
@孙峰：大个的X5
@MR.桓：感觉根本没有大多少啊！尺寸应该5.5长，1.99宽，1.87高，轴距3.2！这样还差不多！
从X7第一张谍照爆出，也有大半年的时间了。到现在X7的“三围”也基本确定了下来，对于离我们越来越近的X7，你有什么想说的呢？
对于X7的车身尺寸
符合你的预期吗？
