汽车圈是一个充满雄性气息的世界，当你谈起卡尔·本茨、亨利·福特、费迪南德·保时捷等名字，其背后都代表一个汽车的时代。但当你将汽车与女性两个词结合，最先能想到什么？或许脑海中最先浮现的是昨天收藏的车模照片吧。
当然，女性与汽车的关系并非我们认为的那样缺乏交集，历史中也有很多对汽车发展起重要影响的女性，她们的名字或许比较陌生，但名字的背后同样是一段传奇的汽车故事。
世界上第一位女司机
提到伯莎·本茨这个名字，恐怕知道的人并不多，但如果说到她的丈夫卡尔·本茨，应该就无人不晓了。虽然卡尔·本茨发明了第一辆汽车被大多数人所熟知，但这成功的背后离不开妻子伯莎·本茨的默默付出。
想当年为了支持丈夫的事业，她不惜变卖自己的嫁妆为丈夫制造汽车融资。然而，当卡尔·本茨终于制造出世界上第一辆三轮汽车时，迎来的并不是人们的交头称赞，而是嘲笑。因为那时的汽车不仅冒着臭气，而且性能并不靠谱，在路上随时会抛锚，连卡尔·本茨本人也羞于在大庭广众之下驾驶。
因为那时还没有营销和宣传意识，面对群众的排斥反应，卡尔·本茨只好把自己的研究成果放回实验室。虽然嘴里没说，但伯莎·本茨心里急得如坐针毡：既然没人敢开，我就当第一个白老鼠吧！
于是她偷偷背着丈夫，带上两个孩子，驾驶着刚完善好但从未从实验室出来的Mode 2车型，进行了第一次长途公路旅行。这注定是一段不平凡的旅行，在经历燃油危机和制动故障后，伯莎·本茨一路颠簸终于来到100多公里外的娘家。
她的行动大大鼓舞了卡尔·本茨，而且也验证了车子的可靠性，于是马上申请参加慕尼黑博览会。后面的故事就不用多说，卡尔·本茨正式宣布世界上第一辆汽车诞生，大批的订单蜂拥而至，也就有了今天闪耀的三叉星。
当然，早期的汽车对女性来说还是相当不友好的。发动机启动需要插入一根“启动曲柄”，用相当大的力量才能带动发动机启动，沉重的转向系统也把诸多女性拒之门外。只有当电子点火、转向助力、自动变速箱等技术出现后，汽车才变得平易近人。可以说，女性驾驶者的增多，也是汽车技术进步的一种见证吧。
好莱坞女明星发明了转向灯
在我们日常驾驶中，转弯并线前开启转向灯是习以为常的动作，但在转向灯发明之前，汽车转向全靠司机伸出手臂来指示，无论是晴天还是滂沱大雨都要随时伸手出去招招，这对当时买得起车的名门望族来说，用户体验相当不好。
这时好莱坞女影星佛罗伦萨·劳伦斯“出手”了。在20世纪初，女性开车就是女权主义的象征，能像男人一样驾驶汽车，表示这女性的独立自强。在事业上的成功，让佛罗伦萨·劳伦斯轻松拥有了自己的一辆汽车，这也激发她对汽车的热爱和发明天赋。
劳伦斯虽然享受汽车带来的速度和激情，但是总要把手伸出窗外拼命摇晃也是极不愿意的，于是她设计了一个简单的机械装置：当转向时按下按钮，汽车的后保险杠就会升起一个旗帜来警示后方司机，当踩下刹车后，车尾还会竖起一个写着“STOP”的旗子。这个设计虽然看起来比较“小儿科”，但在今天看来有着历史性的意义，是汽车上首次出现转向信号。但劳伦斯并没有申请专利，因此人们将转向信号的出现归功于埃德加·沃尔兹。
与之类似的还有玛丽·安德森，她在1917年申请了第一个电子雨刷器专利，过去人们一直将一种洋葱和胡萝卜的混合液体涂抹在玻璃上，防止水珠停留在玻璃上挡住视线，但效果并不明显。玛丽·安德森发明首个前风挡雨刷，虽然是手动的，但比菜汁管用多了。可惜这项发明在当时也没有得到多少重视。
从雨刷到转向信号装置可以看出，女性发明者更多注重的是汽车的安全性，从爱好者发明到汽车制造商改装升级，这两项配置已经进化得更加高级，但设计的初衷依旧不变。
闯入汽车设计世界的女人
20世纪初，女性设计师更多从事服装、珠宝等时尚绘画工作，汽车设计对于女性来说是八竿子打不着的领域。1920年乐多丝·普连格打造出全球第一款专门针对女性驾驶者的汽车Galloway，成为历史上第一位女汽车设计师。
乐多丝·普连格的父亲是知名汽车设计师托马斯·普连格，曾经打造菲亚特多款经典车型。遗传自父亲的设计天赋，乐多丝·普连格打造的Galloway所代表的设计理念在目前看来依旧相当前卫。因为这款车是针对女性驾驶量身打造，所以车身较小，抬高座椅来获取更宽的视野，增加储物空间，降低中控台位置，使用更小尺寸的方向盘等，这一切都是专门方便女性驾驶的设计。此外，乐多丝·普连格还成立了女子汽车培训学校和针对女性汽车培训的学习项目。
但当时女性和汽车设计完全搭不上边，而且女性驾驶者属于非常小众的群体，专门为女性打造一款汽车并不现实，最终Galloway生产了4000辆之后就退出历史舞台，但这成为女性进入汽车领域的一座里程碑。
虽然汽车设计一直是以男性掌握着话语权，但当下已经越来越多女性进入到汽车设计中。据统计，一般消费者的购车决策60%是由女性做出的，女性购车者的比例也逐年升高，因此越来越多车企在汽车设计中加入更多女性元素来讨好这些“决策者们”的芳心，女性设计师的优势更是不言而喻。
除了以车主的身份左右汽车购买外，越来越多的女性活跃在汽车行业的前线，从汽车设计、生产，到产品推广、销售，再到使用、竞赛，女性几乎出现在汽车世界的每一个环节中，让这个充满雄性荷尔蒙的汽车世界增添了靓丽的色彩。
