我猜不止我一个人觉得宝马E24前倾的鲨鱼头设计成就它成为宝马最好看的轿车，因为宝马经典前倾鲨鱼头，让我早几年前在天朝入手了一辆手动E28 528e。那个年代的设计即便对车不了解的人也会爱上它的线条，老款6系的价值正在上升。当然如果车况好，最好的收藏还是原版，不过个人觉得如果能在原版基础上通过手工、高性能改装件实现自己的设计，这才是改装的意义所在。
车主Jan Eric是一个23岁的斯图加特电工，从小就喜欢宝马，他的第一辆车是E46。“那时候我只能买排量不大便宜的车，但至少它是辆宝马！”车主笑着说道。“我喜欢运动款街车，特别是像E24，因为它把80年代的经典以及运动合二为一”。
能拥有一辆635CSI是Jan的梦想，2015年冬天，他开始了寻觅之旅。起初，宝马E21和E28是他的目标，但是能找到的车锈蚀都很重，修复起来需要大量工作。即便是在德国，E24也不像你想象的那么多，所以开始的时候他都没敢把它作为目标，直到这辆E24突然恰到好处的出现，价格也一样恰到好处，恰巧也在斯图加特，多幸运！
大部分手工的活儿都是车主在自己家的车库里完成的，朋友们的帮助也帮助他实现了梦想。毫无疑问，这么经典的车一套气动+BBS上身是最完美的搭配。 Air Lift PerformanceAuto Pilot V2管理系统能够完美的让车趴在地上。轮毂是BBS RF 8×17，但他觉得这个数据配E24不够酷，换了双层圈边儿后直接从17升级到了18英寸。10×18+ 5（前）和11×18 - 2（后），225/35胎（前），245/35（后）。
Jan移植了整套前期版M635CSI黑色真皮内饰，纯木质Nardi方向盘是这类车的标配。其实这辆E24真的属于轻改：一套BBS经典款轮毂、一套气动避震、一个木制方向盘加上原厂真皮运动座椅很轻易就可以把这样的车推升不止一个档次，只是有很多人非常容易走向另外的极端，从而成就了“汽配城”四不像风格。这辆M30B35的老鲨，能否给你的改装之路一些启发呢？
