一名货车司机因为深夜将车停在高速公路行车道上，且未采取任何警示措施，导致后车追尾，多人死伤。近日，成都市中级人民法院依法作出终审裁定，引发事故的货车司机曾某某犯以危险方法危害公共安全定罪，判处有期徒刑10年。
2017年1月21日晚9点15分，成都第二绕城高速外环214km+100m处，一辆半挂牵引货车被一辆白色轿车追尾。事发后，酒后驾车的大货车驾驶员曾某某因害怕酒驾被交警查处，将本可以移动的货车丢弃在高速公路最中间的行车道上，没有开启双闪灯，也没有摆放任何警示标志，并熄灭了发动机，然后离开了现场。当晚9点30分，一辆载有5人的越野车经过事发地，因躲避不及追尾撞上了货车，车上2人当场死亡，1人重伤，1人轻伤。直到第二日中午，曾某某才主动到警方投案。
2017年2月16日，曾某某因涉嫌过失以危险方法危害公共安全罪被简阳市公安局刑事拘留，3月29日被简阳市人民检察院批准逮捕。最终，简阳检方以曾某某涉嫌以危险方法危害公共安全罪向法院提起公诉。
2017年9月15日，简阳市人民法院作出一审判决：被告人曾某某犯以危险方法危害公共安全罪,判处有期徒刑10年。法院认为，曾某某作为具有多年驾龄的职业司机，应当知道并预见，夜间违规将大货车停放在高速公路第二车道上，存在极大的危及不特定人群的生命健康或者公私财物损毁的危险性，且未设置任何警示标志、未开启警示灯便熄火离开，对可能发生的危害结果持放任态度，以致在较短的时间内，导致后来车辆避让不及，造成两人死亡、三人不同程度受伤、车辆损毁的严重后果，其行为符合以危险方法危害公共安全罪的构成要件，属故意犯罪。
对此，曾某某不服并提出上诉。同年12月1日，成都市中级人民法院依法作出终审裁定：驳回上诉，维持原判。
据了解，国内此前也有过在高速公路违法停车被追究刑责的案例，但都是以刑罚较轻的交通肇事罪定性。曾某某一案系首次被以危险方法危害公共安全罪定性，该罪起刑期10年，最高可判死刑。
通过这一案例，提醒广大交通参与者，出行过程中一定要遵守法律规定、履行法定义务，否则将会承担相应的法律责任。
那么，在道路上发生交通事故或车辆故障需要停车时，正确的处理方式是什么呢？《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《道路交通事故处理程序规定》等法律法规，对此都有相应的规定：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理”。
第五十二条规定：“机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警”。
第六十八条规定：“机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。”
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十条规定：“机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。”
此外，《道路交通事故处理程序规定》第八条也规定，道路交通事故中驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的，当事人应当保护现场并立即报警。
日常生活中，高速公路上违法行车、停车的行为并不鲜见。国家法律法规对于高速公路行车、停车行为有明确规定，绝大多数驾驶员也通过一些事故案例认识到它的危害性，但总是侥幸心理作祟，认为这样的“倒霉事”不会发生在自己身上，行车道随意停车、错过出口执意倒车甚至逆行，我行我素。事实上，其行为恰恰是置公共安全于不顾，严重危及他人生命财产安全，一旦造成严重后果，将被依法追究刑事责任。北京交警希望广大交通参与者一定要增强法律意识，重新认识交通肇事罪、危险驾驶罪、以危险方法危害公共安全罪的区别。只有遵守法律、才能安全出行。
