想要读懂这部改装作品，先要了解这个词语
Jolie Laide这是浪漫雅致的法国人用来形容女性美的词汇。这个词汇中包含一对意思相反的词组，直译下，就是“漂亮的丑女”或“美丽的丑陋”；意译呢，则是“不合常规的美丽”。所以，Jolie Laide包含了这样一层意思：不会让人感觉惊艳，但是有一种独特的美，一种游离于世俗传统的美。一种有趣而不乏深刻的美。
这部作品，带有一种 Jolie Laide 式的美
摩托车改装大师Max，用了近百天的时间重新打造了一部BMW R nineT，赋予其新的灵魂。这作品很难归类为Cafe Racer、Scrambler或其他改装风格。这正是Max所期望的：“我希望可以重新定义R nineT，突破Cafe Racer的传统格调，在进取与和谐之间找到一丝平衡。”
比例
带来视觉诱人
这部R nineT最先打动人的就是它的视觉比例。修长、低矮的身段，粗犷的前车架，黝黑的发动机，加上车尾处经典的上翘。正应了法国人那句话，“jolie laide” – “美丽的丑陋”。
随后映入眼帘的是其低调的油箱设计。纯手工钣金打造的油箱，显得纤薄、紧凑，无丝毫修饰造作之感。深邃、素雅的黑色烤漆，勾上细长的白边，巧妙地承接了BMW的经典韵味。
BMW R nineT的拳击手发动机拥有110 hp的澎湃动力和119 N·m的最大扭矩，油门充满激情。因此，Max未对排气量做任何变更，但在进气端换上了K&N空气滤清器，排气系统装上了手工不锈钢全直通定制排气管。
Max希望让骑士能有Scrambler般的骑行坐姿。为了让外观看起来更加清爽整洁，油门线巧妙地隐藏在排气管旁，而刹车与离合总泵则升级成了Brembo的RCS直推系列。
简化
还原复古时尚
油箱改头换面后，其他重要部件的样式和位置也随之发生改变。Max在油箱的前缘嵌入了电子仪表盘，尽管看上去并不显眼，但这却是这部R nineT身上唯一“即插即用”的部件，其综合了众多显示功能，效果直观。
还有如两部ECU控制单元、ABS模块、铁锂电池、汽油泵及线束被重新规划放置。“这是难度最大的部分，”Max透露道，“我想让它跟过去老款的摩托车一样，看上去干净整洁。车主不仅能享受到精密现代科技所带来的卓越性能，还能保留复古摩托车简约的外观特征。”
精致
创造文化融合
新改装的环形副支架上，配有高档舒适的皮质单人座椅，还为厚实的手工制作挡泥板提供了支撑。挡泥板上设计了一款小巧的复古风刹车灯，凸显其高超的铝合金加工工艺，颇有几分日式改装的风范。
4.5英寸的复古镀铬圆灯深嵌于前减震之内，减震前叉经过重新抛光，呈现了原始金属质感，与减震管经过的车架整体风格保持一致。他还在前端安装了典雅的板翅式油冷器，使冷却性能超过标准配置，两侧装有小型子弹头LED转向灯。
摩托车的轮毂也采用了金属裸色，但喷了一层起保护作用的抛光漆，让轮毂的寿命更为持久。Max喜欢原始的金属质感，车身尽量少着色，凸显裸色效果，再浸润些许独特的色泽，让人眼前一亮。这部改装作品的风格是日式文化与西方文化的结合，精雕细琢的程度足以媲美Mooneyes复古改装展上的优胜者。
对于摩托车改装者而言，BMW摩托车继承者系列太容易塑造了，它如同是一块橡皮泥，可以从任意方向推拉、捏合、重塑。所以许多闻名全球的摩托车改装行家都曾在BMW R nineT、BMW R nineT Scrambler、BMW R nineT Pure上一展身手，不断贡献出杰出改装作品。而Max的巧手，让R nineT焕发出非传统的创意格调。他精心打造的这部艺术品，在划时代的R nineT改装作品中，必有一席之地。
你呢，准备动手没？
