两家修理厂，一家四轮定位只需要60元，另一家需要180元，你会哪家？有的修理厂20分钟就可以搞定，而有的修理厂需要1个小时或者更长时间，区别在哪里？
就像昨儿那个客户下次肯定是不会来了，唉，人难做，事难办。
一个四轮定位仪和四柱举升机最少需要6W，投入和产出不成正比，但是没办法，现在竞争太激烈了，我们这里每个小区方圆5公里范围，有6/7家修理厂，这次收费高了，下次就去别家，反正修理厂多的是。
这位车主到我们店更换右后轮轴承的时候，师傅发现两后轮吃胎，也就是胎面左右磨损不同。下图蓝色磨损正常，红色圆圈部分磨损严重。
车主说那就做个四轮定位吧，耗时2个小时，确定没问题交车，最后客户说工时费太贵，别家都是50/60元的，我们为什么会他收180元。车主一度非常生气，说我们太黑了，解释了半个小时，和不懂车的车主讲维修，说的难听点，就是对牛弹琴，他们不管你维修过程，耗时多长时间，只关心价格。车主最后才勉强给了钱，我想下次他肯定不会来了。
其实车主不理解我们也能接受，因为通常大家做四轮定位，只是调整“前轮前束”，横拉杆松松紧紧的，20分钟就可以搞定，所以60元的价格还算合理，如果调整前轮“外倾角”或“主销后倾角”，加装偏心螺栓，调整也不麻烦，1个小时能搞定，通常收费是100元。
而最麻烦的就是调整后轮“前束”或者“外倾角”，对于后桥是非独立悬挂的车型，定位数据都是无法调整的，都是由于后桥整体变形，解决办法有两个，一是更换整个后桥，二是像昨天那辆车，加垫片。
这辆车的垫片是安装在上面，也就是让轮胎呈内八字（安装在前或后是调整前束）
后桥价格不便宜，如果不想换后桥，只能在轮毂轴承和后桥之间加垫片。根据外倾和前束的数据，将垫片安装在上、下或者前、后，再检查定位数据，如此反复多次，才能找到最适合厚度的垫片。所以工作量很大，180元的费用真心不高。
借此机会说一下吃胎的原因：轮胎磨损的情况有好多种，比如说，各个花块高低不平，还有中间磨损，两侧磨损，单侧磨损，羽状磨损等等。这些磨损，通俗的讲就是吃胎。当车辆发生吃胎时，我们就得根据轮胎磨损的状况进行故障点的分析，同时还得结合四轮定位仪进行调节。首先来说一下我们常见的几种磨损吧。
1、吃胎
这种情况主要原因就是车辆外倾角不正确，就是轮胎侧边与地面的接触力过大，所以导致轮胎偏磨。这种情况做个四轮定位，调节外倾角就可以了。
2、羽状磨损
这种磨损对轮胎的影响也非常大，同时也会感觉到车辆行驶稳定性不好。其实就是前束值不正确导致的，所以也要尽快调节。可以使用普通的米尺测量一下，也可以做四轮定位。价格嘛，就不一样了。
我们平时使用车辆，也要对轮胎气压进行定期检查，如果对轮胎气压不够重视，也会造成过度的磨损。假如充的气压过高，那就会造成轮胎的中间磨损过快。如果气压充的过小，那么两侧会同时磨损过快，从下图中，就可以明显看出来为什么会这样了。
1、气压检查
当然，轮胎磨损不只是这么几种，如过度刹车，底盘悬挂松旷等，都会导致轮胎磨损。现在家用轿车大多是前置发动机前轮驱动，相对前轮胎受到的压力比较大，即是驱动轮又是转向轮，那么前轮胎的磨损要快于后轮胎，还容易出现偏磨的现象。所以我们应当定期的检查轮胎气压，按驾驶员手册提示定期轮胎换位，这样可以延长轮胎的使用寿命。发现不正常的磨损，及时四轮定位防止继续吃胎。
2、轮胎换位
好了，这里再告诉你几个检查轮胎的小知识。现在的轮胎采用是无内胎的结构，所以轮胎一定要充到标准值，在驾驶员手册或者是车身B柱位置或者加油盖的位置会找到气压值的说明。
气压值，这个值是冷态时的气压，当我们行驶轮胎变热，由于热胀冷缩的原因，这个值会增大一点，所以在热车时测胎应该在原标准值上加20%左右。
轮胎使用时间长了，花纹就会磨损，那轮胎花纹使用到什么程度就要更换了呢？从下图中可以看到，在轮胎的侧面的小三角，冲向胎面的位置就是磨损极限标记，如果说花纹磨损到此，那就要更换了。
3、限位
否则排水性，制动性，舒适性都会降低的。还有就是补胎后一定要做动平衡，要不然车轮摆动也会导致磨损的。
轮胎是属于损耗品，在正常情况下是均匀磨损的，如果出现不规则，无规律的磨损一般认定为就是吃胎。
第一，轮胎气压不足，气压太高或者太低都会造成吃胎。
第二，轮胎前轮数据不在标准范围内，前束过大，过小，倾角数据不正确，方向机拉杆调整不在正确位置，这种情况通过做四轮定位是可以调整过来的。
第三，轮胎轴承旷动或者底盘悬架之间的球头磨损严重变形，或者悬挂系统由于事故原因导致变形，这种情况首先是需要把变形或者磨损的配件更换，然后再做四轮定位调整。
第四，两边的轮胎花纹深度不一样，或者钢圈变形也会导致吃胎的。
第五，轮胎动平衡参数不正确，轮胎安装未按照固定的箭头方向安装。
以上就是常见的导致吃胎原因，如果车轮出现吃胎，首先检查车辆底盘悬挂螺丝有无松旷，检查四轮气压是否处于同一个标准值，检查轮胎轴承是否旷动异响，简单的问题通过做四轮定位都是可以调整的。
如何预防吃胎？预防轮胎吃胎可以定期做一些预防措施，比如定期做一下四轮定位，轮胎动平衡，在每四万公里做一次轮胎四轮换位，都是可以有效预防车轮吃胎的。自己也要勤检查车轮，花纹上面小石子也要经常处理，不要长时间卡在花纹里面。
1、四轮定位不准确就会造成轮胎的非正常磨损，这种情况做下四轮定位就可以了。
2、前轮前束值不正确导致的吃胎，通过对前束的调整可以解决。
3、胎压的不正常造成的磨胎，所以保持合适的胎压可以减少磨胎、吃胎现象。
因此：建议车主多注意轮胎花纹磨损情况，定期对调轮胎，做四轮定位。
