日前美国著名汽车杂志《人车志》宣布，曾经一直不被看好的宝马X1获得2018年10大最佳SUV大奖，这个奖对于很多人来说眼镜碎了一地，但事实证明了宝马X1的实力是杠杠的！
《人车志》评论说：“卓越的设计给了X1宽敞明亮的客舱，前后排乘客拥有充足的头部和腿部舒展空间，透过大窗户可以具有良好的视野，40/20/40分体折叠后排座椅使后备箱比任何竞争对手都要大，X1的空间比起奥迪Q5还要大。”
国产加长版空间更大
为什么一辆这么优秀的车型，在刚上市时完全不被看好？现在小编带你回忆回忆，到底大家为什么骂X1！
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驱动平台
相比上一代X1的E84后驱平台，全新X1采用的是UKL横置前驱平台，这是X1在中国被诟病的最主要的一个原因。
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发动机
后驱变前驱，还是三缸发动机，这是一款被认为“抖”的发动机，并且与它搭档的还是爱信6AT变速箱，上一代X1搭档可是ZF 8AT。
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消失的鸡腿
深受宝马车主喜爱的“大鸡腿”排挡杆，在新X1上消失，替换它的是机械排挡杆。
虽说宝马X1因为以上的三点从上市至今一直负面不断，但是我们可以通过市场的销售数据看到，新X1是多么受欢迎！销售数据就是一切！
“啪啪啪”那些曾经对它不看好的人反被打脸了，单单是11月的销量，在国内销售市场，X1就排在第二位，比GLC销量更高，虽然不及Q5，但随着双离合变速箱的引进，大鸡腿的加持，相信未来的X1销量还会再更上一层楼！
配图来自BMW X2
中国汽车市场一向都是不按常理出牌，有些车型被骂的越凶，反倒会卖的越火，其实，当我们静下心来想想，选择X1的车主都是很精明的消费者。
从外观上来看，新款X1依旧是家族化的双肾格栅，LED大灯的天使眼，看上去非常大气和时尚。
车身比例比上一代更大更合理，表现为长轴距和短前悬，从外型看空间尺寸已经很接近它的大哥X3了。
除此之外，全新X1也有很多细节点，比如前保险杠两侧的导流气道和后风挡两侧的空气刃，这些设计能有效降低风阻，官方给出的风阻系数仅为0.31。
内饰方面不需要多作解释，可能唯一让你觉得不舒服的就是消失的“大鸡腿”，不过它那巨大的空间足以碾压一切，标配的全景天窗以及大面积的后车窗，配合巨大的空间，让乘车人员没有任何压抑感，哪怕坐满三个成人，也不会有太大的压力。
动力操纵方面，分为18Li、20Li、25Li三个版本：
18Li搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率100kW（136Ps），别小看三缸发动机，开起来动力还是很充足的，最大优势就是油耗方便很不错。
20Li、25Li则搭载2.0T四缸发动机，最大功率分别是141kW（192Ps）和170kW（231Ps）。
其实，前驱款的X1并不是那么不能接受，如果你要的只是一辆日常代步并且空间足够大的车子，并且偶尔来点小操控，开出去又不丢面子，X1绝对是很好的选择！
