前两天发布的宝马X7准量产车正式下线，除了硕大的双肾进气格栅引起较大的争议以外，那么这台X7在细节上还有哪些能够get到的点呢？
细心的朋友昨天肯定发现，产线上生产的正是一台X7 xDrive 50i版本（G07）。
50i饱满的4.4T V8双涡轮增压发动机
这是宝马有史以来第一台全尺寸豪华SUV，也是有史以来第一个有着三排座椅的SUV。之前铺天盖地的X7概念车及各种路试谍照都已呈现在眼前，而前日报道的X7准量产车下线则让大家兴趣陡然提高。
日前，外媒曝光了一份X7 50i的标准配置清单，甚至这台试装车的车架号都已清晰显现，这其中隐藏了很多有趣的信息呢。
根据这张配置表可以看出，这台X7 xDrive 50i版本配备的是欧美广受喜好的4.4T双涡轮V8发动机，与之搭配的是依然是8速自动变速箱，这款发动机的功率可达340千瓦（462匹马力），虽然这台全尺寸大家伙配个V8也是意料之中的事，但对于一台非M款 SUV车型来讲，显然这款发动机在X7上表现应该极为优秀。但鉴于进口车型排量税费的水涨船高，标准车型或将配备3.0T 直列六缸发动机也是极有可能。
M xDrive或将加入豪华午餐
再通过列表可以看出，X7的xDrive似乎跟以往有所不同，X7还有一个sDrive的后轮驱动模式，这是可是M运动变速箱的一个细分模式，在普通宝马车型上的xDrive四驱系统上则不可以这样实现后轮驱动。
M xDrive 2WD模式
所以，没错，X7极有可能搭载了跟全新M5同等配置的M xDrive四驱系统，这可就很厉害了。想象一下切换成2WD模式的X7，那将是多么有趣的画面。
M xDrive 4WD模式
X7的动力总成与M xDrive的配合定能表现优异，而与7系同级别的奢华内饰及先进电子配置更是博得众人眼球。X7作为宝马的旗舰车型，我们不用怀疑宝马对TA的定位，上市之后定能成为陆地霸主。而我们仅需适应其略带夸张的超大进气格栅，其他也就没什么什么值得挑剔的地方了。
