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30根激光光束的国产揽胜今天我们要介绍的就有国产版路虎揽胜称号的北汽B90，新车在很大程度上还是借鉴了揽胜的设计，这点也无法否认，虽然借鉴味很浓，但气势完全不输揽胜。
外型设计上，北汽B90在车标上由原来的猪鼻式车标换装成北京二字，大气程度大增，且富有极强标示性。侧面设计上，该车于揽胜可以说是神度还原，值得赞赏的是在线条勾勒和细节处理上北汽B90融入了自己的想法。遗憾的是，该车搭载的六辐式轮毂和庞大的车身相比较为小气。此外不得不提的就是其尾灯的设计，据说研发就花费了2亿，采用矩阵式光束，整个车灯分为上下两部分，每个尾灯下部设计有经典的北汽标示，上部则配备有30根激光光束，视觉效果相当惊艳。
车身尺寸方面，北汽B90的长宽高分别为5220/2010/2000mm，轴距达到2950mm，比普通版揽胜还要大，在SUV车型中可以说是大哥大级别的人物了，空间体验十分优越。
内饰设计上，依然是亮点十足。北汽B90采用四辐式方向盘，握感舒适，且方向盘上部中央处镶嵌有大玉戒指，极具标示性，也强化了内饰的精致度和豪气。中控区也相应的运用了玉制品元素，营造出典雅的气息。此外，中控区取消了原有的物理按键换成大面积触摸按键，科技感十足。动力方面，北汽B90在这方面还处于一片空白，早年有传闻说将搭载北汽基于萨博平台自主研发的2.0T发动机，不过这消息显然不合理，如此大型车型配备2.0T无疑是小马拉大车。
北汽B90最早于10年亮相，这款全尺寸大型越野SUV捕获了不少人的芳心，该车虽是模仿路虎揽胜而来，但较之却有过之而无不及，遗憾的是至今未有上市的消息传出。
小编说：花两亿就弄了个这么个车…
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手工制超跑IE全球限量10台充满传奇的手工制作超跑Apollo，品牌名字源于德国Gumpert旗下车系，2012年该公司陷入财困，去年被一家香港公司Ideal Team Venture全资收购后，车厂改以Apollo Automobil为名，总部由德国迁至意大利。首辆全新Apollo Intensa Emozione（IE）上周抵港作亚洲首展，联同Azimut最新豪华游艇Grande 27 Metri，一同于铜锣湾游艇会举行登场派对。
据Apollo汽车公司主席Norman Choi表示，全新IE展现品牌对于手工制作超跑艺术的热情，车子全球限量生产十辆，据知香港已有三名买家落订认购，每辆新车未连税身价更高达二百三十万欧元！
IE是一款不折不扣的极限超跑，全车结构以轻量扎实碳纤维打造，总重量能够维持在1,250kg以下，相比一辆小车还要轻巧。6.3公升V12自然吸气引擎由意大利著名Autotecnica Motori公司代工生产，马力超过780ps，配搭赛车化六速序列式Sequential半自动波箱和后驱格式。0至100km/h加速只需2.7秒，极速可达335km/h！
车身气流动力设计考究，特大GT赛车化尾翼可确保高速行车气流下压力。前后轮用上380mm直径碳陶瓷制动碟，以及前六、后四活塞煞车钳组合。驾驶舱陈设则充满前 科幻气息，车灯、水拨开关、后波掣、避震软硬调校键等全部安置在 盘左右两边。赛车化桶椅采用人体工学剪裁，乘坐感贴服，据知车厢皮革用料及颜色可按客人要求度身订制。
小编说：这实在是有点霸气了
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长城也可以这么霸气最近两个月最受欢迎的国产车无疑是长城WEYVV7和吉利领克，咱们今天先来说说长城VV7这款车。
外观不用说，太完美，估计十个车主有九个是奔着车的颜值去的！车身漂亮大气，宽大有气势，非常拉风非常适合年轻人。
空间宽敞，本人一米八，坐在后排腿可以伸直，把后排放倒可以当一张床，后备箱尺寸一般，但是平时要拉东西的时候我都直接把后排放倒用来拉货啥的。
VV7的舒适性很高，主驾驶和副驾驶都带有座椅按摩功能，底盘的减震效果更是没得说。油耗最高的时候在13.8，最低在10个左右，可以接受。
这位车友的长城WEYVV7，被改装成了这样并且把爱车的照片发布到了网上，这辆长城VV7喷了一身军绿色的车漆，感觉霸气程度丝毫不输牧马人、大路虎！
尤其是这大轮胎，哎呀妈老带劲了！贼帅！不过这买车花了十万，改装花了二十万？划算吗？还是说人家车主就是有钱任性不差钱？
小编说：
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超跑车牌用胶布粘香港有很多顶级超跑的车牌都用胶布粘或系在绳子上，这辆科尼塞克就是，白底红字的车牌香港人称它为“T”牌，也可以说是试车牌照。一般谁可以用这样的车牌？车行，修车厂。也有例外的，比如豪车收藏家，因为这种车牌不发给私人使用，所以他们会通过车行来办理这样一个车牌，供他们上路行驶。最主要的是这些车不用交税。
“T牌”由五个阿拉伯数字组成，这种试车牌照严格来说只提供给真正从事车辆制造，维修或经营者使用，车牌有效期是一年，可以按照业务需要来申请，而且只能驾驶右舵车辆。比如某个车行有一台科尼塞克，没有卖出去之前，有客户想路试的话就得申请这样的车牌路试。或者是要把车开去某个地方展出，也得挂这车牌。
悬挂这种车牌没有严格的规定，只是说必须在最前和最后面展示试车牌照，所以有的车主会用胶布粘上去，有的是用绳子挂上去。虽然规定说车牌不能出租，但总都有例外，某些豪车收藏家的超跑不想挂牌，又想上路测试，就会找他们租用一个。还有就是，挂了这个车牌上路，车上只能乘坐一个人。
香港使用这种车牌的车一般是帕加尼，科尼塞克，阿波罗这些千万级超跑。也有一些几十万的车也用T牌，那是车子在车行修完以后在路上做测试。
小编说：原来是这个用途。
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法拉利和五菱的较量法拉利表示漂不过五菱
小编说：真怕那辆五菱翻车
