如今市面上大部分车型都配备了一键启停按钮，除了包治百病的保时捷，很多车主都有个疑问：“假如行车过程中误按了启停按钮，会不会导致直接熄火？”
以宝马为案例，在车速高于10km/h时，按下启停按钮是不会有反应的，所以车辆不会直接熄火，但是，如果车速低于10km/h时，按下启停按钮就会直接熄火，具体情况我们来分析一下：
容易误按启停按钮的情景：
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部分车主因为好奇心，总想试试按下去会有什么后果。
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熊孩子坐在副驾驶座，看到红色的按钮就想按一下。当然，这一种情况也很少，毕竟交规是不允许孩子坐副驾驶座的。
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宝马的熄火键和启停键设计在一块，很多车主是按启停键时误按了熄火键，这种情况比较多。
宝马的工程师在设计的时候就已经考虑到这个问题，所有车型都设了保护装置，这种装置就好像行车中误挂R挡、拉电子手刹一样，自动变速箱和电子手刹其实都有类似的保护装置，以防止误操作引起机械损坏，所以，当时速高于10km/h时，误按是不会直接熄火的。
老司机实际操作视频，你自己也可以试试：
如果在低于10km/h时误按，在车内会听到齿轮发出“咔嚓”一声，D挡直接变P挡，车子会马上停下，如果遇到这个情况，很多车友都会担心，是否对变速箱有影响？
同样的，这个问题宝马的工程师也考虑到了，在车内听到的齿轮声是变速箱P挡防溜车锁卡扣发出的，这个卡扣本身就是有弹簧可以移动的，这个锁止机构本来就被设置成“遇外力过大就可以转动”否则挂P挡停路边被撞到，岂不是报废了？
因此，“咔嚓”一声并不是变速箱挡位齿轮发出的，不光慢速时熄火会听到“咔嚓”的声音...
以下会发出“咔嚓”的情况：
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前进或倒车时按P挡
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前进时挂倒挡或后退时挂前进挡
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慢速不带安全带
针对那些经常按启停键不想熄火的车主，其实不用按启停键，把档把往左拉到M/S档，你车也不会熄火了，安全省心。
注意：
对于一键启动按钮高于10公里/时速时，连续按三下或者长按启动按键就会熄火，然后档位跳到N，车子滑行到慢速的时候，档位跳到P，咔嚓，车子停住。
倒车中按熄火按钮，不论什么速度，按一下都会熄火，然后档位跳到N，车子滑行到慢速的时候，档位跳到P，咔嚓一声，车子停住。
看看台湾试车记者拿G38做的行车中按启停按键的示范：
