环保部近期发布《国六标准征求意见稿》，国六标准将于2017年年底出台，并于2020年开始实施，国六标准是基于国际标准制定的，相对于国五标准严格50%。
新能源汽车成为近期社会热议的话题之一。相应地更加严苛的汽车排放标准也正快马加鞭的准备提上日程！
看点01
“ 国六”标准开始实施时间
看点02
“国六”相对于“国五”的变化
即将颁布的“国六”标准是基于国际标准指定的，整体排放标准比“国五”标准下降近50%，具体变化如下：
（1）汽油车的一氧化碳排放量降低50%。
（2）总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%。
（3）氮氧化物排放限制加严42%。
看点03
“国六”对车主的影响
先说一下对准备入手新车的车主影响，“国六”标准其研发成本和人力投入必然会上升，均摊到车辆上，汽车的售价会有所上升，所以购买成本必然会有所升高。
接下来汽车调频小编再说一下对“国二”至“国五”车主的影响，请各位对号入座啦：“国二”车辆已经全面报废；“国三”车辆将面临强制报废；“国四”车辆将会部分地方限行，上牌难度也会大大地增加；“国五”车辆保值率会降低，具体表现对二手车价格也会造成影响。
再细致一点
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“国六”对车主有什么影响？
看点04
“国六”对“国五”车辆的影响
三年后即将实施的“国六”对“国五”最直接的影响就是“国五”车势必会降价，而对上车牌来说影响并不大，因为大家都知道新标准的实施是会有个过渡期的。
同样受波及的还有“国五”排量的二手车，每次新标准实施，二手车价的下跌是肯定不可避免的啦。
小编总结
看完这则消息估计很多车主都会议论，今年1月份正式实施的“国五标准”才刚刚适应，这“国六标准”就又要来了。没错，如按文件所说的2020年开始实施国六排放标准的话，给到车企和消费者才短短三年时间，节奏是有点快，感觉还没来及反应，不过环境和资源的压力也是不得已的。
现在国五标准的车主暂时不用很担心，毕竟三年后才实施，然后正式实施后也会有几年的过渡期。而国四、国三的车主可能要受到比较大影响了，不同的市级划分处理的标准和方法可能会有所不同，具体还要多多关注年底即将出台的国六标准。小编预计小排量+混动将会成为“国六”新车的主力车型。
