全新一代宝马M5到底有多强？好事者已经安排好了一场头碰头的较量。外媒Auto Bild近日就把一台全新一代宝马M5和他最直接的竞争对手新款奔驰E63S完美同框。谁更强？马上揭晓！
先在账面数据上键盘一下哈，宝马4.4升双涡轮增压发动机600匹马力输出，奔驰则为4.0升可输出612匹马力，在升功率上，宝马输出逊于4.0升的奔驰E63S。
而在另一项重要指标峰值扭矩上，小编我认为更有趣。先说宝马M5，在发动机1800-5600转期间，有750牛米的充沛峰值扭矩平台。而E63S账面最大扭矩足足比M5高了100牛米达850牛米。但是850牛米的扭矩来的更晚去的也更快，仅在2500转-4500转区间可爆发最大850牛米的扭矩输出。
所以扭矩上账面可能E63S赢了，实际表现M5更佳。数据显示M5和E63S在0-100公里/小时的加速时间同为3.4秒，但0-200公里/小时加速，宝马M5为11.1秒，E63S将要去到11.5秒了。这0.4秒如果按照200公里/小时速度粗略推算距离，两台车同时起步，终点处M5将甩E63S达22米开外。
其他一些数据同样分享给大家：68L油箱的M5正常开开平均油耗10.5L/百公里，可续航630公里；而66L油箱的E63S可能得益于9个挡位的优势，综合油耗9.1L/百公里，可续航725公里。BUT，这个车怕是没有人会开成如此这般...
都采用四轮驱动模式的两台车，E63S比M5重了约30公斤，也没重多少大概就是小编一条腿那么重罢了。M5在欧洲的售价为11.79万欧元，而E63S价格达到12.24万欧元。
外媒Auto Bild一通测评下来，
给出的结论大概是这样的：
M5有一个更好的转向，同时感觉更轻盈，更清晰。在城里闲逛时，M5更平静一些舒适一些。但这并不是说AMG开车不好， AMG的V8嗓门更好听。尽管如此，还不足以打败强大的新M5。
当新款E63首次亮相时，它把所有人的目光都带走了。但当新的宝马M5到来后，它似乎比E63S略胜一筹！
怎么样，小编这个键盘开的可还行？
哈哈哈，非常期待试驾到新款M5呐！
你认为M5和E63S谁更屌，
说出你的理由~
