在即将结束的2017年，豪华品牌第一梯队的BBA中，发生了一些微妙的变化，原本稳做销量一哥的奥迪品牌因为种种原因掉队了。虽然2017年尚未结束，但可以期待的是，宝马、奔驰、奥迪这三大豪华品牌，今年在国内的总销量都有可能突破60万辆，并创下历史新高。
◆ 2017年发布了14款新车
2017年，宝马集团在国内发布了14款新车，截至10月底，宝马集团全球销量高达200.9万辆，同比增长3.4％。而在中国市场，受益于国内消费市场升级和豪华品牌不断下沉的入门价格，宝马集团1-11月份的总销量高达542,362辆，同比增长14.7％，该数字已经超过了去年全年的销量并创造出新的销售记录。预计到2020年中国豪华车销量占比将达到15％，未来会有越来越多的用户在购车时会选择豪华品牌。
对应到具体产品上，年初上市的BMW 1系运动轿车月销量已攀升至4000辆以上，BMW X1在11月份销量超9000辆。作为销售主力的BMW 3系今年前11个月同比增幅超22％，月均销量过万辆，而全新一代BMW 5系相比老款做出了多项改进，在经过几个月的市场沉淀之后迎来销量放量，11月份单月销量已超1.1万辆，这对于一款上市仅半年的中大型豪华车来说实属不易。高端车型方面，BMW 7系在上半年反超对手，和X5一起成为各自细分市场的冠军，同时，BMW M也在今年前11个月销量猛增60％。
◆ 2018将是BMW X之年，多款X系列新车要发布
在即将到来的2018年，宝马集团迎来了产品大年，BMW和MINI将推出包含全新BMW X2、BMW X7以及国产全新BMW X3等16款重磅新车，加上2017年广州车展上发布的全新BMW 5系和BMW 6系GT，BMW的进口和国产阵容将焕然一新，新能源与汽油车并重，也让大狮兄对BMW明年的动作十分期待。
全新BMW X2预计将会在2018年初北美车展首发，新车基于宝马集团UKL前驱平台打造。作为一款专为年轻客户提供的极具时尚个性的运动型多功能轿跑车，依然保留了许多概念车的设计元素，新车将于明年上半年上市。
作为对标奔驰GLC以及奥迪Q5的豪华中型SUV，全新BMW X3早在今年9月份的法兰克福车展上已经亮相，当然最振奋人心的是新一代BMW X3终于要在2018年年中国产上市了。在豪华中型SUV市场，BMW X3是BBA阵营唯一尚未国产的车型，好饭不怕晚，BMW确认将于2018年实现国产，新车极富冲击力的设计、超越同级的创新装备和互联科技，都是竞品们难以企及的。
此外，BMW X家族的旗舰车型——BMW X7预计会在2018年底发布，其概念车在亮相之初就以大气磅礴的设计和豪华配置向同级别对手示威，作为BMW的旗舰级SUV，BMW X7将7系所代表的顶级奢华、优秀的设计和舒适的空间，以SUV的形式呈现出来，未来将助推BMW X家族的辉煌业绩创下新高。
◆ 强化大型豪华车细分市场的定位
目前，中国已经是宝马GT车型的最大市场，已经累计销售超过10万台，而全新BMW 6系GT的上市将有助于宝马在中国市场取得更好的销量表现。基于这一细分市场，现任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远先生认为，“中国市场对大型豪华车存在很大的需求，中国消费者对大型豪华车保持着浓厚的兴趣”。
宝马集团已将“大幅提升大型豪华车的销量和收入”列为重要战略的一部分，基于此，今年6月份宝马集团在中国设立了“高端大型豪华车业务部门”，专注于大型豪华车的规划与发展。未来BMW将在一两年内推出比BMW X5更宽敞更舒适的全新BMW X7，以及原地复活的BMW 8系车型，其中BMW 8系不仅会推出轿跑车，还会推出BMW 8系敞篷车和BMW M8等重要车型。
◆ 布局新能源，BMW将主导驱动方式的变革
在今年法兰克福全球首发的BMW i Vision Dynamic概念车，展示了可同时满足600公里续航里程和4秒百公里加速的纯电动技术。这款定位于BMW i3和BMW i8之间的四门轿跑车，透露了BMW i家族的全面扩张。而在国内市场，BMW在年尾的广州车展上发布了的基于新一代5系平台的新能源车型全新BMW 530Le，创造了中国市场插电式混合动力车型的多个第一，也使得宝马在中大型新能源轿车市场占据新优势。
从全新BMW 530Le算起，出现在宝马新能源i序列上的还有BMW i3、BMW i8、BMW 7系插电式混动、BMW X5插电式混动以及BMW X1插电式混动车型，几乎覆盖全部主流细分市场，构建出国内最强豪华新能源车阵容。同时，在技术上满足第四级自动驾驶要求的BMW iNext，也将于2021年投入量产。目前，宝马集团已经注册了从BMW i1到BMW i9，以及BMW iX1到BMW iX9的产品名称。
在这一系列新能源车型的背后，是宝马构筑下一个100年基石的新能源战略，而该战略的基础就是在国内“建立一套完整的新能源生态系统”。宝马在中国已经和多家企业合作，逐步建设和扩大充电网络，截至2017年底，宝马已建成中国最大的公共充电网络，BMW即时充电服务完成建设充电桩超过6.5万个，覆盖60多个城市。
在即将结束的2017年，宝马在全球预计交付超过10万台新能源汽车，到2025年会提供25款新能源汽车，其中有12款是纯电动车。今年前11个月，宝马集团电动车销量已超过8.9万辆，同比大幅度增长63.7％。据BMW预测，到2025年，宝马集团所有销售车型的销量中，将有15％-25％是新能源车型。
12月15日在京举行的BMW媒体沟通会上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远先生表示：“我们的经营策略从来都是将客户和业务质量置于首位，致力于为人们创造更美好的生活。我们很满意在2017年取得高质量的增长；在2018年，我们将启动强劲的产品攻势，进一步提升客户的品牌体验，同时推进数字化创新。我们有信心迎来更为成功的一年。”
总结：在即将到来的2018年，豪华车市场的竞争无疑会变得更为激烈，虽然我们无法预测哪家企业会夺得销量冠军的宝座，但即将推出16款重磅新车的BMW品牌，一定是这个位置最有实力的候选人。
