前不久，来自安徽某地的朱先生花了24万在当地买了一台宝马320Li车型。据朱先生透露，他是一个生意人，之前的座驾是大众速腾。由于生意的原因准备换车，他本来看上了大众帕萨特，但是在朋友的建议下，放弃帕萨特选择了一台库存宝马。
这台库存宝马的原价是34万，但朱先生只花24万就买到了，库存一年的时间导致这台车降价了10万。朱先生表示，还是宝马开着有面子，比大众上档次不少。朱先生这样的心理想必很多消费者都有，这点也不奇怪了。
其实小编身边也有不少这样的案例，甚至经常有粉丝问我们，“在宝马4S店看到折扣力度很大的库存车销售，该不该买？”。既然大家都关心这个问题，小编今天就跟大家聊一聊，库存车能不能买？购买时有哪些注意事项？
一、什么是库存车？
正常情况下，新车从制造出厂到销售给客户基本上在一两个月里便能够完成，3个月或者更长时间的车一般就算库存车。库存车通常是一些冷门车型，或者不好卖的车，而4S店为了回笼资金，一旦有了库存车就会想尽一切办法卖出去，加大车辆的优惠力度，送礼品送保养等等，开出很多的诱人条件。
二、库存车与新车的区别？
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库存车一般放在仓库就不太动了，一直一个姿势放着，轮胎可能会变形。
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电瓶的寿命会大大缩短，电瓶是个很容易“放坏”的部件。
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机油等各种油液会因为氧化变质而导致润滑效果下降。
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密封橡胶条等会老化，导致使用寿命大大缩短。
三、库存车能不能买？
一般一年以内的库存车如果优惠力度大，车况检查也没有问题的话可以购买，整车性能跟新车相比不会有明显的下降。所以购买库存车时就应该重点从上面所说的容易出问题的地方检查。
如果库存时间太长，建议慎买。2年以上的车因为存放时间太长，很多部件外表看着是新的，实际上已有内伤。当然如果4S店能按照正确的方式对待库存车，如周期性地启动车辆；定期清洁；定期给电瓶充电；时常移动一下车辆。那么即使库存一年以上的车辆，车况也不会差。但这些都是不确定因素，不敢保证每家4S都做到如此。
四、库存车购买注意事项
1、大幅度砍价
当我们去咨询库存车的售价时，汽车销售员开出的价格往往都是比新车低很多的，但是，销售员这时候开出的价格通常都不是最低价的，我们还可以利用库存车的电瓶在放电、各种油液、轮胎橡胶等部件都在老化等等原因来跟销售员进行大幅度的砍价。
2、油液检查、更换机油
检查的油液主要有发动机油、变速器油、方向机助力转向油、刹车油、差速器油、冷却液。而检查的方法也非常简单，我们只需要根据它们的保质期来判定就可以了，除了机油以外。
在提库存车时，机油是必须更换的，因为车子放了这么长时间没发动，机油都沉淀到油底壳底部去了，发动机里的曲轴、活塞和凸轮轴上都没机油了，等到一发动车辆时，这些零部件就会在发动机里面干磨，这简直就是在毁车。
3、质保周期确认
理论上，每辆车的保修期是按购买发票日期开始算的，但由于很多4S店为了得到厂家的返利以及额外的奖励，会把卖不出去的车进行“虚出库”，也就是说这些车并没有销售但在厂家的系统里是已经卖出去了，而这时候质保时间也已经开始计算了，因此，当我们买到这些库存车时，它们的质保周期已大大缩短甚至已经用完了。
这也就意味着，对于雨刮片、轮胎、衬套、密封条等这些容易老化的橡胶件，即使刚买车就有坏的，车主也只能自己掏腰包更换。所以在购买库存车时，一定要检查清楚车上的橡胶件以及确认清楚4S店的质保时间。
4、检查电池
一辆汽车的蓄电池寿命通常为4年，但由于库存车长时间都没开动，电池一直都是处于自行放电的状态，所以库存车的电池电压有可能是不够的。
因此，我们在提车时一定要检查电池是否正常，而检查的方法也非常简单，就是在熄火的情况下给汽车通电，打开远光灯、收音机音响等耗电设备10分钟左右，如果能很轻松再次启动发动机，那就证明蓄电池是正常状态了。否则就不用多说了，直接要求4S店更换新电池。
5、底盘检查
当你去看车时可以要求4S店工作人员将车辆举升起来，检查一下避震器以及变速箱等地方是否渗油，同时还可以观察底盘是否有磕伤、排气管和消声器是否有锈迹。
6、上路试车
无论买什么车，在付款前开上路跑一圈，那是必须的。在试驾的过程中，你可以留意一下发动机的声音，听听是否有异响、发动机的频率是否正常，感受一下变速箱的换挡是否平顺、刹车制动力是否正常等现象。
