2017年11月27日
今年上半年“共享宝马”亮相沈阳，让人们一下子对共享豪车产生了极大的兴趣。催生了很多共享豪车平台以及“共享蓝”这一热门词汇。
而“共享蓝”的共享宝马并非是宝马官方运营的共享汽车项目，只是社会资本为吸引眼球的炒作。事后宝马官方曾回应称：“此前宝马方面对‘共享宝马’并没有预闻，双方不存在任何合作关系。”
而在山寨共享“碰瓷”之后，对于不少中国消费者而言，何时能够享受到真正靠谱的宝马官方的共享出行项目成为了新疑问？据外媒消息，宝马目前在全球运营的共享汽车项目ReachNow 即将正式入华，而首站城市选择在了成都，预计该项目即将在下月启动。初期将在成都投放百辆规模的i3车型。
有关ReachNow业务是宝马集团为帮助解决城市交通出行和环境保护而推出的出行解决方案，目的在于向用户提供兼具创新、灵活和环保的出行方式选择，同时要确保用户体验足够高端。宝马DriveNow目前的用户已经达到95万人，在欧洲地区已经有超过6000辆汽车投放在13座城市。
宝马BMW自己所推动的共享汽车正在尝试真正进入中国市场，这不仅意味着大的市场趋势，也代表中国市场在汽车文化和汽车消费上的进一步成熟。而这次外媒曝出的即将落地成都，表明了目前在新能源领域一枝独秀的宝马不愿意措施共享出行的“春天”。
在中国，共享出行已经是一个十分普及的概念，由宝马推出的“正版”共享宝马对于用车安全及便利性方面的保障，不是一般小平台所能企及的。
官方共享宝马来了
原来的“共享蓝”将何去何从？
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