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上海第一辆布加迪威龙不知道大家还记得上海第一辆布加迪威龙上牌时的盛况没，那可是吸引了当前前来上牌的车主疯狂围观，忘记这辆号牌164D1的布加迪威龙是什么时候上的牌照了，反正不会早于2009年，因为中国第一位布加迪威龙的车主正是重庆的力帆大少爷尹喜地在2009年花3000万入手的，上海这一辆也是过后不久就车主才购买的，至今估计已经过了6年免检的时间了吧。其实这辆布加迪威龙据说早已易主了。
俗话说新车下地就打八折，对于一些豪车来说，二手车的价格更是打折得厉害，毕竟豪车的水也是很深的，那么对于有些极具收藏价值的限量版豪车超跑，比如这辆布加迪威龙，它转手卖了多少钱呢？
其实这辆车不只转手一次，据说最后来到杭州车主手上已经是第二次转手了，第一次是转手卖个一个深圳的土豪，只不过这辆车压根就没在广东出现过就被转手卖到杭州去了，已经下地七年这车子才开了几千公里而已，可以说算是准新车。
据悉布加迪威龙新车的价格在09年的时候就要2500万，加上各种购置税等杂七杂八的税费，下地要花上三千万了，看来带B的车标都不是简单的货色。
小编说：几手车都买不起。
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跑车的屁股摩托车的身材有一天开着超跑GK5在街上游车河的时候，突然发现前面有两个很熟悉的尾灯，这不是法拉利和保时捷吗？！二话不说切2挡爆Tec追上去，不过追近之后发现这两辆跑车不太一样啊！
等到停下车的时候，看到这辆"敞篷保时捷"怎么只有屁股呢？车头竟然是辆摩托车，这个改装效果就厉害了，同样有两个座椅但是又比敞篷跑车更拉风！仔细观察之后，发现它们其实是一辆三轮双座版的豪华摩托车，车尾部分定制了法拉利和保时捷的造型，车身上的跃马标志装饰的很到位。仿佛就像是超跑厂家定制的限量版车型呢！
其实这是一辆本田金翼摩托车，属于摩托车当中的豪华旅行车型，最新款的它配置甚至比奔驰宝马还要高，在国内售价更是将近40万元。不过今天我们看到的是它的上一代车型的Trike三轮版本。虽然它只是一辆摩托车，但是依然能吸引到不少车迷对它的喜爱，更有不少人将它拿来进行一番改装，甚至是像文章开头看到的那样，来个改头换面。
先来看看这辆，从车身到轮毂都是黑色的主调，十足一副黑武士的风格，看起来更像是街跑的风格。后半车身的包围更是被重新设计，变得十分锋利。到车尾一看，发现它移植了雷克萨斯的尾灯，更配有霸气的四出排气和大尾翼。另外还可以搭配红色的配色，这改装起来的架势一点都不输"四个轮"的。
这家名叫Gordon的改装商还提供不同风格的方案，像接下来这辆就大玩黑金VIP范儿，红色的座椅看起来也相当有质感，后轮搭配了一对漂亮的VIP轮毂，排气更是更换为双边六出的倒三角形排气，十分有气势。
本来以为玩四个轮的改装已经可以很疯狂了，没想到玩摩托车也能这么天马行空。完全可以买这些炫酷的摩托车来园一下开超跑的梦想，你们说是不是呢？
小编说：开一辆车吗，装两种逼！
03
印度大街惊现布加迪近日在印度的马路上却惊现一辆布加迪！没想到印度人民已经能够买的起这种全世界都只有几辆的布加迪超跑，要说布加迪在世界的名气那可是如雷贯耳，作为最高时速量产车的布加迪，售价一般都在2500万以上，每个国家的配额更是少得可怜，别说买到了，就连看一眼实车可能都很难。
但是眼尖的网友马上发现了猫腻，这辆布加迪貌似和正品有点不一样！可能不是资深车迷都看不出来吧？
再看看汽车尾部就更明显了，一股山寨气氛扑面而来，感觉整辆车小了一圈不说，哪里都感觉不对的样子，到这里基本能断定这是一辆改装过后的山寨布加迪了。
再仔细看看车标，哈哈根本不是布加迪的车标，知道真相后还是有点搞笑的，山寨布加迪竟然出现在了印度，印度人民可真的会搞事情啊。
小编说：低配版本布加迪
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劳斯莱斯开了四十年这是一辆上世纪八十年代生产的劳斯莱斯银刺，应该说算得上是无价之宝了吧，在三四十年前能买得起劳斯莱斯的现在也不会差钱的，据悉这辆劳斯莱斯现在还没退休，经常还能在街上看到这辆老爷车的身影，目前还停在地下停车场里稳得很，看看这复古的造型，感觉这辆劳斯莱斯保养的算是相当好了，不过让人纳闷的是为什么这车没被报废。
无论是在国内国外一辆车开四十年都是很难以想象的一件事吧，为什么这辆劳斯莱斯现在还能安稳的停在停车场里呢？其实原因不必多说，一方面是这车保养的好，现在都不烧机油，一方面是车主的身份不一般，属于差钱的那种人，因此这辆劳斯莱斯迟迟没有退休，现在还在开，以后的宿命估计是去博物院，第三个原因就是这辆劳斯莱斯的车牌太牛了！
让我们一起来看一下这辆劳斯莱斯的车牌，大家可以看到这是相当罕见的黑色车牌，是一辆海南的车，而车牌号是相当有年代感的数字组成的，大家知道为什么车牌号是黑色的吗？这叫合资黑牌，现在已经没有这种牌了，所以这种牌照报废一辆车就少一张，估计车主是个很恋旧的人，为了这个车牌也不能把这辆劳斯莱斯给报废掉。
小编说：可以当做传家宝了！
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玩摩托车就要这样这才叫玩摩托车么
小编说：厉害了
