经常有宝马车主遇见这个低速嗡嗡声的问题，有的说是20-40的时速会出现，有的说是40-60的时速出现，而速度更快一些就听不到。这里我们就统一成宝马低速嗡嗡声异响故障吧。
先来说下原因：
1、车轮相关
a、轮胎问题：
①你用的防爆胎太硬，而自己又太敏感；
②轮胎偏磨啃胎了，这是宝马车型低速嗡嗡异响的常见原因；
b、轮毂问题：
①轮毂轻微失圆；
②轮毂有改改装过，如果之前没有嗡嗡声，改装后出现，那十有八九就是轮毂不是特别匹配的问题；
c、车轮轴承问题：这种嗡嗡声，是很典型的车轮轴承出现问题的征兆，一旦听出是车轮方向发出的声音一定不可马虎，如果真是轴承问题，可能跑着跑着轮子就飞出来了，很危险的。
2、变速箱相关
a、离合器片和分离轴承损坏；
b、变速箱内部一二挡齿轮异常磨损；
3、底盘共振相关
a、地盘胶套、护板损坏或松动；
b、底部悬挂螺丝松动、卡扣脱落；
c、发动机、水箱风扇等位置的部件紧固有问题；
d、排气管问题；
怎么处理好？
1、先判断嗡嗡声是从哪里来的：这个一般要去修理厂，用举升机升起，一个人在车内操作，一个人在底部听声，辨别声音来源的大概位置。当然如果你在车内就能听出大概的位置就更好了，可以不用去修理厂，先自己排除排除。
a、声音来自前部：那么问题可能就在前轮、底盘前部、发动机、水箱。
b、声音来自中部：那么问题可能就在底盘中部、变速箱部位。
c、声音来自后部：那么问题可能就在底盘后部、排气部位。
2、如果怀疑问题出在车轮部位
a、先检查轮胎是不是异物太多、轮胎是不是偏磨啃胎了，是的话做个四轮定位，不怕麻烦可以前后轮调换一下，看看异响是否有减轻或消失，如果有，那就受累把偏磨的轮胎跑到差不多，直接换掉吧。
b、检查轮毂是不是失圆，回忆以前轮毂是不是剐蹭、撞过，是不是有快速过小坑。
c、检查车轮轴承。
3、如果怀疑问题出在变速箱部位
宝马车型可以在ECO pro模式下进行空档滑行，如果异响消失，那几乎可以确定是变速箱的问题，如果还有，那就可以排除变速箱部位的问题。
4、如果怀疑问题出在底盘共振
可以先把底盘、悬挂、发动机、水箱风扇、排气管等部件都紧固一遍，顺带检查是不是有相关部件出现破损的情况。
总结：宝马车型低速嗡嗡声大概率处在轮胎、车轮轴承上，处理的时候可以重点考虑。
