TA下一次赛道，需要花一台小宝马的钱 ！

大家都知道法拉利的神车是FXX，已经是接近F1赛车的实力。为了满足壕们无休止的欲望，法拉利再度推出FXX K的升级套件，命名为FXX K EVO，成为法拉利除F1之外最快的实验型赛车。带XX都属于法拉利的试验车型。

头唇 、风刀 、尾鳍 、主动型大尾翼 、扩散器，乃至前后保杠等空气动力学部分都经过全新设计或改良，这令 FXX K EVO 的空力效能比 FXX K 增加了23%，与街车版 LaFerrari 相比更是增加了75%！在时速200公里时，她能产生640kg的下压力；在极速时更是能产生830kg的下压力！空力效能的加持，令 FXX K EVO 的过弯速度进一步提升！

FXX K EVO 除了空气动力学设计的大幅改进外，KERS 系统也经过升级，悬挂部分经过重新校准，并对刹车散热部分进行改良。外媒说TA的身价高达400万欧元，其实除了有钱，你还得从0开始，参加法拉利所有的客户赛事，一步步升级才有购买 FXX K 的资格，然后再升级为 FXX K EVO 。

升级这个EVO需要多少钱？肯定不会低于一部488。即使升级到了EVO，下一次赛道随便也要花一部小宝马的钱：四个轮胎，各种后勤保障等等。所以要有实力玩转FXX K EVO，你不但要有钱，还要有赛道技术，最重要是还要有时间。所以法拉利也知道全球目标客户有限，只限量40台。

法拉利还给EVO换了跟 F1 赛车相近的全新方向盘，车厢内部中控台部分也换上了更大的屏幕 (与车尾摄像头相连)，方便车手在比赛进行时观察车后的情况。

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