相信不少车主有遇见过类似的情况，有可能是某天早晨去上班，一上车启动就出现“转向助力系统失效”的提示，也可能在行驶中突然莫名其妙就出现了，方向盘打起来很沉重，一般会有下图所示的提示：
导致故障提示的原因一般有哪些呢？
要说清楚原因，首先得知道，宝马转向助力系统大体上可以分为2类：一是液压助力转向系统；二是电子助力转向系统。
液压助力转向系统：由带ECO阀门的转向助力泵、液压油储液罐、转向辅助冷却器、液压管路和液压软管、转向器这几个部件组成，ECO阀门由AL控制单元直接控制，根据需要调节液压油的体积流量，也就是转向助力的大小了。
所以如果你的车子是液压助力转向系统，出现“转向助力失效”提示常见的原因有：
1、方向助力油少了，比如液压管理渗漏、储液罐破损；
2、ECO阀（电子流量控制阀）线路或控制故障；
3、转向助力泵故障；
4、AL控制单元故障；
电子助力转向系统：简称EPS，其直接通过一个电机产生转向助力，电机将其力矩施加到转向柱或转向器上。因此该系统通常还需要附加的齿轮传动机构来连接电机和现有的转向组件。
EPS系统由转向力矩传感器、EPS控制单元、带有电机位置传感器的电机、减速器、齿轮齿条式转向器组成。各种传感器监测驾驶员转动方向盘的力度，以及转向柱、转向齿轮和前轮的准确位置。这些数据被传输至EPS控制单元，EPS控制单元根据驾驶员的动作计算出需要多大的辅助力度。然后启动电动机来帮助转向柱或转向齿轮随着方向盘的转速而更快地转动，以此来实现转向助力。
根据车速传感器信号和驾驶员施加的转向力矩，EPS在低速行驶时（和车辆静止时）提供较大的转向助力（最舒适的感觉）；车速较高时，EPS则会减少转向助力。
所以如果你的车子是电子助力转向系统，出现“转向助力失效”提示常见的原因有：
1、误报，可以把车停下来，熄火后等10分钟再重新启动试试。
2、转向力矩传感器损坏；
3、方向机有缺陷或损坏；
4、减速器损坏；
5、EPS控制单元故障；
6、轮速传感器故障；
7、DSC控制模块故障；
8、转向系统相关部件的导线故障或接触不良，比如各种传感器插接头松动；
对于电子助力转向系统的车子，车主遇见问题去店里检测，不少检测出来都是方向机损坏，需要更换方向机总成，其实普遍存在的是虚报现象，只是某个传感器问题或者模块问题，他也给你说是方向机问题。毕竟更换方向机总成报价在2、3万，还不包括工时费，另外更换下来的方向机转手还能再卖，利润很高的。所以，遇见这种情况，不妨多问几家店，多交些检测费吧。
