今年我最期待的一款宝马并不是刚刚亮相的X2，亦或者5系甚至X3。而是或将下个月广州车展国内亮相的全新一代宝马M5！如果说M2，M4是现如今宝马M的销量担当的话，那尴尬的M3和马上要来到的首款四驱M5轿车，他们就是叫好不叫卖的典型代表。所以为什么常常打破四门房车最速记录的宝马M5，一直以来叫好不叫卖？产品力不错的车，却得不到用户接受，原因何在？
现款M3和历代M5都有一个共同喜欢干的事，就是扮猪吃老虎，调戏各路超跑！低调的四门房车外观，下面搭载动辄400匹以上的动力，每一个时代的M5性能都在比肩超跑！所以今天让我们一起来回顾历代宝马M5仗剑走天涯的历史吧！
第一代 E28 M5 (1984-1988)
3.5升直列6缸自然吸气发动机，最大马力286匹。M5的诞生是为了满足一小部分人希望拥有一款既有三厢车的承载能力，性能上又是一款运动型车的要求。
世界首列高性能四门轿车由此而来，越来越多的推崇者更喜欢称其为“披着羊皮的狼的杀手”肆虐在高速公路上。采用了M1同款发动机M88引擎，功率可达213kW，最高时速245km/h，0-100加速时间6.5秒，这也让第一代M5成为了当时速度最快的四门轿车。
到现在，古董般得第一代M5还非常受到那些既欣赏车子宽敞的内部空间，又追求宝马M5卓越性能的收藏家的喜爱。
第二代 E34 M5 (1988-1995)
3.6升直列6缸自然吸气发动机，最大马力310匹。在1992年，除北美版本的E34 M5仍搭载了原来的3.6升发动机外，其它版本的E34 M5所配备的发动机都得到了进一步的提升并被增加到3.8升，欧洲市场的E34 M5的最大动力输出增加到了惊人的340马力。
alpina E34
在那个年代，自动变速箱已经出现并开始广泛推广，但运动标杆的M3抑或M5都还坚持着纯粹的手动变速箱，当时的欧洲是有着极其原始和单纯的汽车文化追求，只不过，时过境迁，初心不再！
第三代 E39 M5 (1998-2003)
这是一次发动机技术的跨越，宝马首次在M5上搭载5.0升V8自然吸气发动机，其最大马力达400匹。除了发动机使用了V8外，变速器在纯手动的基础上增加了双离合，同时在后轴上增加了限滑差速器。方向盘也变得更沉重，以获取更精准的驾驶感觉。
E39 M5第三代M5，首次采用编号为S62B50“八喉直喷”5.0升V8高性能引擎，0-100公里/小时加速用时仅4.5秒！在当时被誉为地球上最快的4门房车。这一代M5不是由BMW M GmbH手工制造，而是和普通5系共线生产，从1998到2003年，E39 M5创纪录的售出了20482辆！
新车的款式设计越来越多，但为什么还要怀旧呢？是因为陪伴着我们成长的记忆是那么的美好！虽然这一代M5鲜有国内出现过，但是不可否认的是E39 5系的成功。
第四代 E60 M5 (2005-2010)
5.0升V10发动机，最大马力507匹。从应用技术的角度来看，M5更为大胆，例如率先使用V8发动机。这一代E60 M5装备了V10发动机，使用第三代7速SMG序列式变速器，从而满足了车迷所追求的快速换挡以及高性能要求。
此外，由于车子的底盘采用铝质材料构建，结果整车重量得到大大降低，进而大幅度提升了车子的比功率值。
为什么超多人迷恋第四代的E60 M5?我来替你说了吧，因为TA可是班戈时代的传奇车型呐！
第一讲外形：班戈设计的鹰眼式大灯，经典到无以复制！你能体会到E60 M5的眼神是如此的锐利与杀气腾腾吗？贝壳尾灯也是E60 M5的点睛之作，点亮后有种无法形容的美。而此款多幅条轮毂也彰显着E60的力量感，笔者十分喜欢此款轮毂款式。
第二将动力：本该在超跑上搭配的V10发动机与第三代7速SMG序列式变速器，移植到一台商务豪华车上是种什么样的感觉？转速闲庭信步般直达红线8250转，那惊天地泣鬼神的排气声浪会感动到你哭！
或许是宝马M5的V10发动机太强大了，导致奔驰E55在国内的销量不尽人意，发展到后续的奔驰E63也没有引进国内市场销售。全球E60 5系售出约19500台，Anyway，E60无疑是取得了重大成功，TA可是伴随着年龄、阅历的增长我们，越来越强烈地想拥有的最后一代M5大排量自然吸气车型！
第五代 F10 M5 (2011-2017)
4.4升V8双涡轮增压发动机，最大马力560匹。为了顺应潮流，同样也是对应环保压力。从这一代M5开始，宝马终于放弃自然吸气发动机，转而使用双涡轮增压发动机。最大功率也从之前的507马力上涨到560马力，扭矩更为恐怖，在1500-5700转这一宽广的区间内，能够释放出680牛米的扭力。使得M5加速从0到100公里/小时定格在4.3秒。
这一代的M5 12款售价为185.8万，14款官降为159.7万，F10的行情优惠幅度在8.X折，性价比是见仁见智的事情了，总的来说，宝马F10 M5无论是从设计、易用性，还是在操控与动力输出的改善上，都将M5这个标志性的车型拉升到了新的高度。
这代F10 M5可是广泛的F18五系车主的梦中情人，TA可是马路上爆改5系们的图腾车型！
第六代 F90 M5(2017）
新一代宝马M5延续了欧洲豪华车的惯例，在推出全新或者换代车型的时候，第一年内都会限量发售一批“First Edition（首发版）”。该车采用了特殊的暗红色车漆，官方命名为Frozen Dark Red。搭配高光黑色中网、4出尾排和全熏黑20寸轮毂。车内配黑色钢琴烤漆饰板和首发限量铭牌，白色全皮座椅搭配红色缝线。
有钱不一定买的到！第六代宝马M5首发限量版(First Edition)正式亮相于2017年法兰克福车展，此次这台“暴力绅士”全球限量400台。说的就是有钱也买不到的那种！
F90 M5五个暴力的事实！
一、变态级4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率压榨到441KW(600HP)
二、0-100公里/小时仅需3.7秒！
三、最大扭矩可达750Nm。
四、令人叹为观止的M xDrive系统：默认为四驱模式。可在后驱、四驱、运动四驱之间切换。
五、高强度轻量化的CFRP（碳纤维强化树脂）材料：采用了铝制前盖、碳纤维车顶，整备质量为1855kg。
编者按
历代M5有着四门轿车的实用性以及M专属的高性能，为什么产品力强大销量却不好？与普通版区别不大的外观设计，以及高昂的价格，这些都会让用户仅有的一点点虚荣心作祟，而放弃了他们，毕竟也花了一百多万呢，而真正的目标消费群体，恰恰喜欢的就是扮猪吃老虎这一点！
尽管去年下半年大热的奥迪RS6 Avant(4.0T 412 kw 560马力 01为3.8秒)已被宝马M5(4.4T 441KW 600马力 01为3.7秒)挑下神坛，但往昔一直被M5吊着打的奔驰E63 AMG （国内暂未上市）似乎开始造反了，凭借4.0T V8双涡轮增压发动机爆发出571马力，3.5秒的百公里加速梅给M5情面，纵观M历史，宝马从不以数据论英雄，赛道是他们的归属。或许，只有真刀真枪到纽北干一圈才能分出胜负来吧！期待全新一代M5上市发售。
宝马M5、奥迪RS6 Avant、奔驰E63 AMG
谁才是你心目中的Dream Car呢？
