1.车辆信息：
车 型：G12
国家规格：ECE
制 造 年：2016/1
发 动 机：B58
变 速 箱：8HP
行驶里程：57876 Km
2.故障现象：
客户高速行驶中，空调效果越来越差，20分钟之后，空调不制冷了，出风量正常。车辆没有任何提示信息。
3.初步分析：
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空调系统泄露；
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空调压缩机不工作；
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空调管路结冰/堵塞；
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空调模块故障；
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发动机风扇故障（发动机没有过热报警，可以排除）。
4.诊断排除过程：
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电脑检测，故障码如下：
有两个故障码，一个空调系统过压而关闭，一个增压空气冷却液泵干燥运行。
说明空调是因为压力过大保护了，至于是什么导致的呢？我们还得分析一下这个辅助水泵干燥运行的故障码。
B.通过查阅G12车型空调系统资料，发现这种空调系统和常规不一样。常规是风散热的，这款是水冷的！
如下图：
这种用“冷却液和制冷剂热交换器”上图5 代替了传统的冷凝器，这样提高了空调制冷效率。
由上图，7为增压空气辅助冷却液泵，3为发动机中冷器，2是蒸发箱，1是水箱，4是空调压缩机。
为了方便对比，下图是传统制冷循环回路结构图：
13为冷凝器，这个在G12上面是找不到了。
C.好了，由以上分析，首先查看冷却液，有两个冷却液罐，发动机循环回路防冻液罐液位正常，这个罐子是带液位传感器的。另一个低温冷却循环罐一点冷却液都没了，这个不带液位传感器，所以没有报警提示。
D.防冻液一点都没了！在发动机室找了一圈也没有发现渗漏点，于是加满冷却液，发动车辆。测试空调制冷效果正常！
说明是没有冷却液导致空调系统不工作。
E.检测发现是低温水箱处漏水！
漏水处有明显的小石头磕碰的痕迹。
更换低温水箱后试车正常，空调系统正常。
4.总结分析：
车型在不断创新更迭，我们也需要不断学习来突破自我！
