对BMW来说，安全不仅是承诺，
更是坚不可摧的血脉、始终如一的传承。
今天逆转时光，再次回顾那些年的波澜壮阔。
这是一段久远的历史
1952年
守护安全，BMW先飞
二战后的BMW 502成为车辆安全的排头兵，为避免危险而被放置到后桥上的油箱以及较短的转向柱，都是用以保护乘客的重要手段。
1965年
碰撞结果是检验安全的唯一标准
BMW首次引入了碰撞试验，如今人们也还在用各式创新科技进行着这项实验，但目标是不变的，那就是尽可能确保乘客的安全。另外，早在成为强制标准前几年，BMW就为其车辆配备安全带，其性能也在开始阶段就由专人进行检测。
1979年
继续革命
汽车安全方面的一项革命开始于1979年，这一年BMW引入了防抱死制动系统作为全系标配，显著缩短了刹车距离。
1990年
坚固防线：BMW工程师
在1990年的BMW AG研究和创新中心，BMW的工程师们每天都在开发各种新式的安全系统，在所有的BMW新型车上测试，研究各种有助于车辆主动和被动安全性的技术。
2003年
更多安全科技，纷至沓来
这一年BMW又树立起了另一座工程技术上的里程碑。客户首次可以在BMW 5系上体验前轮主动转向技术，既灵活又安全的转向性能确保了驾驶员能轻松掌控车辆。驾驶者辅助系统也是安全性上的新进展，电子机械式刹车，成为BMW汽车上重要的安全特性之一。无论是交通灯系统、变线警示系统，还是BMW夜视系统，这种汽车、驾驶员和环境的结合代表着安全方面的又一次革命。
2015年安全堡垒，碳纤维内核全擎亮相
随着车身材料进一步升级，BMW 7系开始采用高效轻量化设计，其核心是车身的创新型混合结构。钢、铝和创新碳纤维材料的使用，使车身大幅减重，同时增强座舱强度及钢度，令安全性能和驾驶乐趣再攀高峰。
2017年智能安全，驾驶辅助系统再次升级
进入智能时代，BMW安全装备再次升级。全新BMW 5系装备了升级的驾驶辅助系统，通过立体摄像头、雷达、环视影像等，时刻对路面情况进行监控分析，和你一起为安全驾驶保驾护航，让你在享受驾驶乐趣的同时，更加安心。
就这样，经过时间的磨砺和风雨的洗礼，BMW建立了在主动和被动安全性方面的高标准。无论在城市街道还是山间小路，任何一辆BMW的驾驶员都能感觉到切实的安全和安心。
多一次翻滚，就多一分安全。
来，以后继续翻滚。
