不吹捧，不撕逼
只用事实让你唱征服
买包辣条，切好西瓜
我们一起来叨叨那些你
知道或者不知道的
关于宝马背后的故事
宝马卖的6不6？？？
以2017年6月的数据来看，3系作为宝马的精髓，主打运动的定位，受到非常多注重操控消费者的关注，还有一大批年轻群体的青睐。
5系作为超超超级传统的豪华商务座驾，在中国国产加长之后，也同样吸引了大批忠实用户，两者占据了宝马销量的半壁江山。（PS:那些说3系和5系是街车的人，哼！）
很多活在键盘里的“车神”认为某款车产品力一般，却卖成“神车”，某款车应该火爆但实际销量平平，这样的“车神”也就基本告别自行车了。
一款车是否畅销不是由你敲几个字来决定的，是由多种因素的“国情”决定的，消费者对于品牌的认知，品牌的定位、价值形成独特的意识形态；还有车型偏好，大多数消费者可能要考虑家庭的原因，大空间、装载能力好、轴距长可能是他们的关注点；
另外还有道路状况，日常通勤的道路情况又影响着是买SUV还是轿车等等。
（牛B坏了，叉会腰）
如果大量消费者都选择购买一款车，说明这款车是比较符合国情的车型，毕竟谁家的钱都不是大风刮来的，不会随便乱消费。（至少大多数人是这样
）
3系虽然在所有宝马车里面销量最高，但在同级别中位居第四名。5系在中大型轿车内，位居第二，占比15.9%，也就是说每售出100台中大型轿车，就有6.7台宝马5系。新5系的销量会是如何？你猜...
哪个城市的人最钟情宝马？
宝马新车销量集中在北京及东南沿海城市发达地区，其中前三名的浙江、北京和上海销量远高于其他地区。
壕就是壕（大金链子小手表），无需多言（一天三顿吃烧烤）。
曾经坊间流传着这样一句话：江浙沪经商的，无论企业大小，买车都是宝马3系起步！（哇哦...为啥不是A4或者C级？等会...起步？）
宝马车保不保值？
咚咚咚！敲黑板！What is 保值率？保值率就是用卖车时价格除以买车时价格得出的比值，比值越高，代表这台车的折损越小。不管你是当老婆天天抱着睡觉，还是每天在路上猛踹，每天的折损都是客观存在的，所以车型的保值率绝对是一个值得关注的点。
其中，最保值的是X3，3年左右车龄的宝马，X3保值率最高，X1位居第二，5系和3系相差0.05%，几乎持平，X5第五名，一方面因为豪华品牌的高端车型保值率普遍不出色，另一方面，平行进口引入的各个国家版本的X5，对二手X5价格有一定冲击。
养一台宝马，贵吗？
很多人认为，豪华品牌养不起是因为配件贵和保养成本高，这么想你就错了...在用车成本中，占比最高的是车辆贬值的费用，新车前三年折损费用最高。当然，如果你打算把车用到报废，折损费用就不存在了。
其次是保险费用，原来保险的计算标准单纯按照车价计算，新的保险改革，加入零整比概念的计算标准，也就是说你花25万买一台全新的雅阁或者二手的3系，两者的保费价格可差了不少哦，配件越贵，零整比越高的豪华品牌，每年的保险费用越高。
用车成本中排名第三的是油费，很多车主对宝马的油耗表现很满意，从原来的N系列到现在B系列发动机加上一直口碑优秀的ZF8速变速箱，这套宝马从上到下都喜欢装备的动力总成，为油耗做出不小的贡献。简直了真是...
用车成本中，花费最少的是保养费用。众所周知，宝马的保养成本是BBA中最低的，6万公里总花费132218元，折算0.22元/公里，如果3年/10万公里保修期过后，选择非4S店的其他汽修地点进行保养，这个价格还会更再低一些。顺便问一句：你的所在地养一台宝马和娶个媳妇哪个贵？（手动黑脸）
完事~辣条吃完了没？从单一车型分析到整个品牌，从热销地区成因到二手市场保值率展望，读完是不是也感觉自己牛了不少？
*图片和数据来自网络*
