自从买了X1(E84)以后,不久就有再买辆大车的打算。倒不是说X1不好,只是好像空间有点小。为什么说好像,因为其实是够用的。
只是坐车的朋友老是说后座有点小,久而久之也就觉得小了。
选车
既然想再买一辆,很早之前就有留意大空间的车了,印象中有感觉的有那么几辆。
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新款迈腾B7:为什么没有passt的事?在我眼里,这两辆车不在同一条线上,当时的确是蛮喜欢的,去体验过了,各方面都还是蛮好了!但是内饰不是很喜欢,尤其是长条的出风口,虽然我喜欢横向设计的中控台,但是这个出风口实在难以接受(个人喜好,不喜勿喷)考虑来考虑去就耽搁了,后来出了辉昂,也就放下它了。
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辉昂真的是台好车。长得也是耐看。因为朋友在4S的关系,了解的比较多,优惠也能实时掌握。但是高定价让我犹豫了一下,接下去的市场表现,让我觉得非7折不买。但是到今天也没有7折,所以也就没有以后了。
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A6,小改款的A6还是蛮好看的。在4S也有个铁哥们,优惠信息实时更新。优惠真的很给力,加上大客户优惠,真心心动了。但就差下定的时候,带了老姐去看车。这家伙竟然说也要买。遇上传说中的买菜了,扎心窝哦!回家把事一说,老婆说其实你也不是很喜欢奥迪的,不就是冲着优惠去的!几十万了,还是挑个自己喜欢的,接下去很长一段时间应该不会再换车了。想想吧,反正要开的话,随时能拿过来,毕竟自己对前驱的车也不是很感冒。再者接下去新款A4、E、5系,改款3系和C都差不多能上了,所以就又拖下来了。
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后来A4上市不好看,价格也高。还直接导致A6的优惠缩水。所以彻底和奥迪说再见了。
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3系改款后真心不错。但是老婆又说X1就是3系底盘,再买个3系觉得不好,还不如A6合适。
但白白多扔出去几万,太不能接受。所以最后剩下的就只有E和5了。
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E本来是很喜欢的,家里老人也是喜欢的。但是看车子前就在网上看到钢板的事,反应有点大。50万的车子,个人喜好应该是决定性因素了。国内的车价高是国情,个人没办法改变,只能接受。但是不能接受的是花更多的钱买来带有明显歧视的车子。奔驰这次就让我感到绝对的侮辱。不要告诉我铝换钢是为了客户着想,什么安全性一致,什么维修方便,什么考虑国情的本地化改造。根本就是抓住国内汽车消费的弊端,在看不见的地方大肆偷工减料,赚取黑心钱。这种用歧视的眼光对待国内消费者,还恬不知耻的美化自己的无耻行为,让我对E级彻底放弃。(这里仅仅是表达自己的意见,有点激情,但请理解。如有不同的看法,敬请保留,本人不愿为了这个情节挣个面红耳赤。我不想改变你的看法,你也绝对说服不了我,所以求同存异吧。)但E的设计还是应该肯定的,有朋友要买车,我也是陪着去看实车的,该了解的都一一说明,但不去帮人家做决定。毕竟就像我说的,50万的车,自己喜欢最重要,万一人家真的不介意呢!出钱的又不是我是吧。对E的失望,也让我对5系有更多的期待。
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这里要表扬一下宝马的宣传策略。大肆宣传自己的车身材质和工厂的国际标准。准确的切中我的要害,让我喜欢的不要不要的(现在感觉自己有点轻率了,原因下面说)。网上的测试视频和文章几乎没有遗漏(真的是懊恼,被激情冲昏了头脑,自以为自己了解的很清楚了,最后留了一个大大的遗憾,后面再说)。
下面说说我了解的全新的5系
造型是青菜萝卜各有所爱。但不可否认宝马最新的家族特征在5系上表现恰到好处。开眼角比7小,比3大,有线条有设计,是最成功的眼角,配合勺子日行灯的设计,惊艳、耐看。
M包围实在太漂亮了
侧面的双腰线组合是曲面的,有点刀锋的感觉,比单腰线要更有设计感。简化的高尔夫球棍简约而不简单。尾灯不出彩但也算和谐。双边双出的排气可算是解气了,省了不少改装钱。最高兴的就是有M版,整体更厚重、运动。配合大爱的19寸M轮圈,一改BMW之前在轮圈方面的吝啬,颜值瞬间抬高几个台阶(记得路虎星脉那个21寸真是整体颜值担当)。所以没看到现车当时就已经心有所属,坐等价格了。当时奔驰还要加几万的装潢,所以觉要不加装潢,原价卖就立马出手。后来证明这就是痴人说梦,找了各方面的关系还是出血了。
拿下新5系
6月25日,准备出手。联系了本地两家4S。两边都有朋友认识,一开始朋友说应该可以不用加装潢的,但是还是面子不够大哦,还是要加点。后来觉得既然喜欢,只要能接受,加一点就算了。贴膜什么的不管怎么样都是要做的。具体谈价格就省略1万字,真是各种勾心斗角、厚颜无耻,哎!往事不堪回首!
最后加了贴膜和行车记录仪。遇上店里有活动,加上朋友的关系,另外送了2次保养,3次镀晶和一些杂七杂八的东西。选了其中一家提车比较早的就下定了。刚巧和先前的X1是同一家店,同一个销售。另外说一下,车子6月19就下线,下定金的时候已经在路上了哦!(*^__^*) 嘻嘻……欧耶耶!
这个晚上有个小插曲。让我觉得这个世界真的有报应!当时我在其中一家店看到一台豪华领先版标配,我看到那个标配车灯,心理暗自想着。这台车是领先型的,怎么车灯和528的一样!肯定是厂家的试装车,简配了低配的车灯,不知道哪个倒霉蛋会碰上,呵呵......(事实证明自己是多么愚蠢,内心是多么的黑暗,报应已经在路上了)
7月2日。销售电话说,车到了。立马准备妥当杀过去。
第一次见面,无比激动的内心,等等,这眼神不对吧?(当时心里一万只草泥马奔过)3系改款的时候,LED日行灯都是一样的,区别就是没有透镜,有了这个先例,理所当然的认为5系也是这样的,然而错过就是错过了,没有现车,接下去的车都已经名花有主了,而且也没有选配LED随动转向大灯,想要的话,只有重新选装,下单,提车10月了。
就是这个灯,最大的遗憾!不是全LED的,转向灯是灯泡,想想大中华又神奇的TB,后期改装也是无忧的,忍了!
颜值担当,车之重器,19寸的M轮圈,大爱,设计和细节统统给100分...
液晶仪表,很炫,有实体表圈虽然对整体布局又限制,但是对仪表的整体质感提升很有帮助。
横向布局的中控台,实物比图片有质感,虽然设计没有太大改变,但是,我喜欢。
红色座椅是必不可少的,X1也是红色座椅 ,皮子还是nappa的,比这个高级,重要的是X1的座椅是运动型的,有可调节的腿托,新5虽然也是运动版,但是没有腿托,销售说5系定位商务车,不会又运动座椅上身,本人表示怀疑。
舒适性还是不错的,只是造型没有豪华版的好看,皮子也没有豪华版的高级。
踏板,心中的痛,当时提X1的时候没注意看,这个踏板有一条压痕没注意,这次看仔细了,完美...
迈巴赫同款,也是舒适的很,以后用的机会很少,现在小小满足一下!
没有自适应巡航什么的,就是些实用配置,有钱建议大家选上,试驾车的体验还是很棒的!
拨片很好看,但是我不想用,平时开开还是稳当点好,X1我都嫌动力太强,一直用ECO模式!
这里请忽略我的脚,注意到没有,有绒面的,网上有说540没绒面,想来大概真是忘了,鄙视下~
和7系的设计很像,漂亮,有设计感,黑色的顶棚很赞,质感很好,营造的气氛也很运动
听说比老款的小,没有比过。
M,马力噌噌往上串。
大价钱买来的膜,说是原厂的,真得有logo哦,钱都花了,安慰一下自己...
试驾车是铝制的,但是还是不好看,喜欢木纹,但是后来发现铝制内饰是选装件,突然又喜欢铝的了,人心啊...
有人说这个木纹很难看,因为结疤是灰色的,看上去很脏的样子,说实话,我都没仔细看...
后座还是很宽敞
排气管很漂亮,双边双出的。
尾灯感觉一般,但是既然买了,那就觉得他漂亮吧!!
这个是被吐槽的后尾箱,我觉得还好,放箱子游戏玩过吗?够不够用还是看智商的!
随车的一点资料,看出来有问题吗?
车钥匙很漂亮,虽然没有7系的手机智能钥匙,看在钱的份上,还是忍了吧!
分享就这么多了,有没有发现,不管漂亮不漂亮,既然已经跟定我了,再不漂亮都是漂亮的!
作者:浙江大闸蟹