车型：宝马z4 2.0t
升级地点：顶速动力上海分店
升级前后参数对比：
原始数据： 184p 270nm
顶速二阶数据： 330p 510nm
Z4作为宝马最常见的一款小跑车。不同于暴力机器M系。Z4的风格会显得温柔些，小巧并且妖娆的身段人们第一眼就会喜欢上它。双位设计风格更适合年轻情侣，而年轻群体里面对于车子性能方面还是比较注重的。跑车嘛!自然要让它能跑起来畅快淋漓才舒服嘛。
今天我们刷的这台宝马z4搭载的宝马n20b20引擎，也就和宝马的3系5系等一样的动力系统，刷写的方法也是一样的。
宝马Z4的客户之前改装过进排气，也升级过某品牌的ecu，但是始终觉得动力的提升没有达到自己的预期。于是咨询我们是否能挖掘更多潜力。我们了解到客户的这辆宝马Z4经过二阶调教仍然只有245匹马力（原车是184匹），只提升了60匹。说明之前刷写的程序并没有对n20b20发动机有很深刻的理解，此车还有不少动力空间值得挖掘。
客户原本是希望来上海总部进行调教，但近期实在安排不开时间，加之客户急切升级ecu的心理，我们便安排上门服务！客户把车辆放在当地熟悉的修车店，我们和车主约好了时间和地点，中间的上门费以及过去所需要开销的都是有车主承担，这点对车主来说都是小问题，需要的就是让我的车主变得更加的完美。
紧接着我们开始着手试车，令我们意想不到的是客户试驾之后表示动力并没有得到提升，这让我们工程师十分意外，因为我们对这款发动机的数据积累了几百台改装经验，十分自信提升效果，于是工程师亲自驾驶，刚刚到3档左右就听见客户的惊呼：“哦，提升了提升了，效果太明显了”，工程师了解后才知道原来客户误以为发动机提升一定是在起步阶段就有明显效果，但其实不少车辆是在中后段才能体验到提升效果，这也是不少其他客户的误区！随后客户兴高采烈的付钱，我们的工程师也星夜兼程的赶回上海
