会花比3系多十万元起步价去买一款价格与5系差不多的宝马4系的是什么人？
——非富即贵的宝马铁迷
正如其名，宝马4系是一款介于3系和5系间的轿跑车型，而在上个月底，宝马官方也正式公布了全新改款的4系售价区间为42.00-68.90万元，你觉得贵吗？其实它已算是性价比极高的敞篷进口车了。
有人说4系就是3系的Coupe，其实你错了，在加长3系面前，4系更显得弥足珍贵。
“素颜”的宝马4系已经代表了运动美学
光靠定位，宝马4系就能拉开与同门3系的距离，相比起大街小巷到处穿梭的宝马3系，4系显然更家独特，这台纯粹的轿跑车，与宝马5系骨子里的稳重，更是没有半点关系。
改款后的全新宝马4系变化并不大，它依然独具一格，提供了四门敞篷版、双门轿跑版和四门轿跑三种不同形态的车型供选。
▲这是Convertible
新一代的宝马4系Convertible依然是熟悉的双门敞篷跑式的设计，一条贯穿的车身腰线时尚度爆棚，全新六边形样式的LED随动头灯让整车神态异常诱人。
标配M运动套件是4系的画龙点睛之笔，大幅度轮毂配备扁平胎，完全就是赛道的化身。作为一款敞篷车，它的整车设计毫无违和感，精致又细腻。（我个人认为，它是为了女士而来。）
▲这是Coupe
两门轿跑是宝马品牌的拿手好戏，4系两门Coupe就是一款典型，翼子板的黑色导流槽更凸显流线感的整体身段，一直延续到尾部双侧双出的炮筒排气尾喉，给油就是悦耳的嗡鸣声。
▲这是Gran Coupe
如果说两门和敞篷显得有些高调，那么四门轿跑宝马4系Gran Coupe就显得低调得多。但这仅仅是相对的，如果让它和任何一款四门轿车来比较，无框车门又会让它变得高调起来。
4系可不是挂标宝马的运动“疯子”
豪华配置一个不少，改款的宝马4系导航系统配备全新一代BMW人机交互界面，图标内容不仅可以实时变化内容及顺序还可以进行自定义，个性化设置操作起来更加便利。（至少比起奔驰来说，它实用性要强得多。）
4系配机械表盘的时代在这次改款上宣告停止，新车也正式迎来了带有随驾驶模式而改变的全液晶数字仪表盘。
另外，包括驾驶辅助系统、主动巡航、主动保护、自动防眩目后视镜和自动泊车辅助系统、哈曼卡顿音响系统、后视摄像机和全景摄像机等等豪车专属都在宝马4系身上。
能静能动，最不甘平庸的就是操控
普通版宝马3系又躺枪了，因为相比它来说，宝马4系要比加长版的3系更具操控实力。
全新改款的4系提供两种全新B系列发动机，其中2.0T发动机还进行了不同的调校，2.0T低功率车型能获得最大184匹马力，2.0T高功率车型能达到最大252匹马力，3.0T车型则能爆发出最大326匹惊人马力。
它还匹配了带换档拨片的8速手自一体变速箱以及根据车型不同而提供的x Drive全轮驱动系统。当然，账面数据仅是一种参考，实际操控还得看实车。但根据以往宝马4系的表现来看，操控显然还是它最拿手的好戏。
点评
除了本身的实力，进口装配也是宝马4系的先天优势，所以有些宝马铁迷认为，加长的3系已经向市场妥协。其实你说对了，宝马4系才是那个执着于“50:50”的操控大师最后的纯粹产物，的确是非凡且不平庸。
