很多车主在日常行车过程中，都会偶尔听到汽车的吱吱、砰砰、咚咚的异响声，具体是哪里的毛病，一时还真说不出来。这是汽车“无病呻吟”，还是你不懂它的“呼唤”？本期就总结下各种汽车异响，也教你学会如何判断这些异响来源。
发动机皮带属于橡胶制品。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。一根皮带的寿命大概是2～3年，实用里程数一般在6～10万公里。冷车启动以及原地打方向不打死时，可以听到来自机舱的“嗞嗞”声。往发动机皮带上喷水，异响便消失，即为皮带橡胶问题。
皮带橡胶老化，加之皮带沟槽越磨越深，皮带和皮带轮的附着力就越来越小，最终导致打滑，发出尖锐的摩擦声，冬天更易出现此问题。
踩下制动踏板后，会听到一声刺耳的“尖啸”，则是刹车片出现了问题。刹车片摩擦材料磨损，需要更换刹车片。
死灰现象：长时间处于高温状态导致摩擦材料过度消耗，断裂。需要更换刹车片监测制动卡钳回位。
偏磨现象：卡钳变形导致不平衡压力及不正常的摩擦材料消耗。需要更换刹车片或者维修更换卡钳。
表面残渣：水蒸发导致刹车盘瞬间产生“淬火”现象致使刹车盘金属物质侵入刹车片中。需要更换刹车盘及刹车片。
不均匀磨损：刹车片盘不规则的表面导致不正常的摩擦材料磨损。需要更换刹车盘及刹车片。
双片偏离磨损：卡钳或活塞回位问题，需要更换刹车片及维护卡钳。
背板变形：不正常的安装，过度用力。需要更换刹车片维护卡钳。
类似于像气球漏气，这种情况大多是空调或冷却系统有毛病。如果检查时在车的底部可以看到液体，那么大多数就是冷却系统出现故障。另外轮胎大漏气或发动机真空室漏气也会出现这种声音。
当雨刷条有损伤，挡风玻璃有油脂或者涂抹过防雨产品，雨刷臂杆歪了等原因导致雨刷条与挡风玻璃不能很好的贴合时，就会发出“叽叽”的声音。
像沉闷的敲门声，这种情况大多是发动机内部原因，很可能是因为车辆老化所致，轴承或发动机阀门损害也会引起这种声响。
当听到一种类似比较硬以及体积比较大的金属发出碰撞声时（声响较大），那么此时的情况有两种：
1.很可能是引擎固定架因长时间严重磨损，当引擎速度变化时就会发生撞击。
2.也有可能是汽车的前后悬架出现损坏，或者是传动液过少引起的。
就是一般常听到的嘀嗒嘀嗒的声响，此时可能是驱动轴的万向节损坏了，也可能是轮胎里的小石块敲打轮胎或风扇叶片弯曲松动造成的。
当这种声音出现时，就要想一下是否被坑了，加了劣质汽油，如果使用很低质的汽油还可能出现爆鸣声响。没关系不要紧张，你的车不会爆炸的。
还有一些异响，其实不是来自汽车内部，而是人为因素造成的。千万不要惊慌失措，下面我们再说说那些“来路不明”的声音！
很多车主喜欢在中控面板上放很多东西，比如：停车证，墨镜，证件，公仔摆件等等。在行车过程中，这些小东西也是会成为异响的来源。
这里就会有更多小物件了，比如零钱，手机，CD，饮料瓶等等。及时地整理检查，是防治异响的有效办法。
安装行车记录仪时的线束没有固定好，在一些特殊路段的时候也是会造成一些异响。
还有一位噪音制造大腕儿——后备箱。后备箱总是塞满了乱七八糟的东西，导致行车过程中颠簸碰撞发出异响。
总结：我们聊了各种异响的来源，下次您的爱车再发出声音，应该知道如何对症下药了吧？总之，听到车内各种异响您也不必惊慌，找到声音来源才好解决，记住那句话，天空飘来五个字儿：那都不是事儿！
