1900年，米其林轮胎的创办人出版了一本供旅客在旅途中选择餐厅的指南《米其林指南》。其中以评鉴餐厅及旅馆，书皮为红色的“红色指南”（Le Guide Rouge）最具代表性。
当时的他肯定没有想到这本小小的册子在未来会被广大美食家们奉为至宝，也被誉为欧洲的美食圣经。
该指南上收录的餐厅都经过了米其林近乎苛刻的评定，通过评定之后会将它们分三级，并用星星表示。
一颗星 ★：是“值得”去造访的餐厅，是同类饮食风格中特别优秀的餐厅；
两颗星 ★★：餐厅的厨艺非常高明，是“值得绕远路”去造访的餐厅；
三颗星 ★★★：是“值得特别安排一趟旅行”去造访的餐厅，有着令人永志不忘的美味，据说值得打“飞的”专程前去用餐。
其实像米其林这样不务正业的汽车圈内企业还不少，它们大都在某一特定时期涉足过其他邻域，并且在副业上也做出了一番成就。
先来聊聊车企在军工方面的副业。虽然车企涉足军工领域并不是什么稀罕事，这里要说的造枪支和坦克就有点意思了。
通用造冲锋枪和坦克
第二次世界大战爆发后，为了满足对冲锋枪日益增长的需求，美军对M1928A1 汤姆森冲锋枪进行了简化改进，设计出了面向批量生产的M1汤姆森冲锋枪，后来又对M1进一步简化，设计出了M1A1汤姆森冲锋枪。
美军虽然对汤姆森冲锋枪反复地进行简化改进，但在提高其生产性能方面并未能取得显著的效果，于是乎美国 陆军决定寻找新一种性能更加优异的冲锋枪。
1942年10月，美国陆军技术部正式推进了新型冲锋枪M3的开发计划，此计划由通用汽车公司国内部主任工程师弗雷特利克·W·圣普森领导的开发小组推进设计。
虽然M3外观不咋地，但它的实战表现还是相当不错的，因此其也备受信任，当时的产量高达60余万支。
此外，二战期间别克还推出一款坦克M-18 Hellcat（地狱猫），这美军在二战时所有履带装甲战车中速度最快的，重约20吨，极速高达80公里每小时。它使用一台本来为飞机打造的9气缸星型发动机来驱动，可以输出400马力。
大众卖香肠
1938年，大众汽车公司落户德国沃尔夫斯堡（也叫狼堡），由于当时狼堡人口仅仅数百人，而大众则拥有数千名员工，因此粮食问题成了大麻烦。为了解决这个问题，大众迫不得已自己成立肉类加工场和农场以便自给自足。
虽说当年那是迫于生计，但是固执的德国人却将做食品的传统保留到了现在。如今，大众所生产的香肠不仅供应大众内部餐厅和工厂商店，且产量已经远远超过其汽车产量。
考虑到大众在去年登顶了世界第一车企，可想而知它香肠产量的恐怖了，钥匙把这些香肠连起来分分钟就绕地球好几圈。
不仅如此，据说大众官方已经把香肠文化作为自己企业文化的一部分了，这也是没谁了！！
萨博造战机
都知道萨博是造飞机起家的，当中最有名的就要属萨博-35多用途超音速战斗机了，它可执行截击、对地攻击、照相侦察等多种任务。
萨博35从 1951 年开始设计， 1955 年 10 月原型机首次试飞。预生产型于 1958 年 2 月试飞。截止于 1973 年共生产 589 架，是 60 年代瑞典空军的主力战斗机。
克莱斯勒造火箭
克莱斯勒这家美国品牌在中国国内推出的产品并不算多，除了过于个性的PT漫步者，主要就是300C和大捷龙了。但如果告诉你克莱斯勒还制造过火箭，你是否会瞬间觉得这个品牌变的高大上了？
事实就是，于1965年5月25日从肯尼迪角发射升空，将“飞马座”卫星送入预定的近地轨道的“土星”火箭，就是克莱斯勒负责制造的。
看完了人家的副业，大家估计也能想起国内爱炒股的江淮、玩房地产的长安等。
“不要把所有鸡蛋都放一个篮子里”的确是至理名言，所以副业还是要有的，万一成了呢？
