德系豪华车三强奥迪、宝马、奔驰在华激战正酣。最新销量数据显示，今年前五个月，宝马、奔驰的总体销量差距不足百辆，陷入紧张的胶着状态。
分品牌来看，自4月“异军突起”之后，宝马5月仍然延续了大举上升的势头，宝马及MINI品牌在华单月销量同比增加27.1%达到了5.1万辆，前五月在华累计销量达到了24.27万辆，同比增长19.9%。其中，宝马X1、X3车型销量较高，帮助宝马以970辆的微弱优势，坐稳5月豪车销量第一的宝座。
奔驰也紧追不舍，5月份，奔驰在华单月销量也达到了5万辆，同比激增32.2%。1-5月累计销量达到了24.26万辆，相较去年同期大涨35.8%。宝马和奔驰之间的销量差距也因此不断缩小，达到史上前五月销量最接近的一次，累计销量相差仅为94辆。
奥迪今年在三强中销量最低，但是5月降幅有所收窄，销量达到4.8万辆，同比下滑4.0%，前五月累计销量达到了20.2万辆，同比下降15.2%。
为了弥补上汽奥迪事件给今年奥迪在华销量造成的影响，奥迪在华将推出销量修复计划，以期追回因上汽奥迪事件影响而丢失的市场份额。奥迪管理董事会市场和销售董事冯德睿表示，5月最后几天的销量情况，已经表明奥迪在华销售的迅速复苏。不过，值得注意的是，奥迪今年销量目标是55.5万辆，今年前五月仅完成了这一目标值的36.4%，奥迪下半年销售压力不小。
目前奥迪在华共有A3、A4L、A6L、A6L e-tron以及Q3、Q5共计六款国产车型。今年，奥迪将相继推出奥迪A6 Avant、全新奥迪Q7 e-tron、奥迪A3家族、两款奥迪R8 V10新车型、2017款TT家族、2017款奥迪A8L等多款新车型，应该对奥迪销量有一定帮助。
但是，和宝马、奔驰这两个在全球市场竞争日趋白热化的豪华品牌来说，奥迪今年完全是产品“小年”。在今年的新车投放上，宝马、奔驰两家车企不遗余力。宝马将会在华推出14款新车，其中包括新一代5系、1系三厢版、X1插电混动版等6款国产新车，以及M760Li、新一代MINI COUNTRYMAN等8款进口车型。而奔驰今年将有15款产品登陆中国市场，其中包括已于上海车展亮相的新款GLA，此外，全新E级和GLC等热销车型序列中，也将迎来E 180L和GLC 200两款入门车型。随着新车型的不断上市，可以预见，这三大豪车之间的竞争，将更为激烈。
