同时踩下刹车油门后，会发生什么？

2009年的丰田刹车门大家都知道了，但是不知道几个人记住了“刹车优先系统”，很多情况下它都能缩短刹车距离，在危险关头救人一命。到底是怎么做的？看了视频就知道了。

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有些汽车配置，你可能一辈子也用不上。但不常用，不代表车企就可以偷工减料，比如刹车优先系统（Brake Override System，BOS）。

这个名词进入公众视野，要追溯到2009年丰田的“刹车门”。它的作用是避免刹车和油门打架，导致刹车失灵。

没有BOS，假如新手一时紧张，踩刹车却忘了抬起油门，结果就是车速减不下来。

因此，BOS被戏称为“刹车是爹”。

不管是人为失误，还是意外事件，只要踩下刹车，系统就会让发动机减小喷油量并保持怠速，让车速逐渐减慢。

有人通过实测发现，当两个踏板同时被踩到底，BOS系统能让刹车距离缩短近一半。

BOS不是啥高档配置。2009年以前，豪华品牌基本标配，欧洲品牌的安装率也很高，日系车偏低。

后来，丰田的刹车出了问题，老板宣布所有车都要加装刹车优先，还召回了850万辆进行升级。之后，许多车企都开始大面积安装BOS。

如今价位差不多的新车都装了BOS，因为太普及，很多时候配置都懒得列出来了。

“有了刹车优先，想玩弹射起步是不是就没戏了？”

刹车优先在特定条件下才会启动。还有驾驶员位置，脚下一定得干净！要是刹车也被卡住了，你就飞驰吧少年！