2017年06月12日
好多人觉得换更宽的轮胎，车肯定跑得更快。其实不是，轮胎的宽窄一定要和动力匹配，过宽过窄都不好，视知车学院来给你说说你到底是不是花了冤枉钱！
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“为啥这些跑车后轮比前轮宽这么多？”
不是为了酷也不是炫富，这是驱动方式和马力大小决定的。
性能车和跑车大多是后驱，这些车马力大，起步时会重心后移，如果后轮不够宽，抓地力不够，就会打滑。增大车轮宽度才能防止汽车原地打转。
还有些车发动机后置，重量本来后边就比前边沉，所以后轮当然更要宽一点。
“那为啥不前轮也加宽？”
前轮加宽，抓地力虽然有了，但转向感受也模糊了，而且过宽的前轮还会影响转弯半径。
不过，也不是所有主打运动的车型轮胎都前窄后宽。前驱的思域TYPE-R和四驱的高尔夫R，就是四个轮子一样宽。
秋名山上的赛车以漂移为生，抓地力也不是越大越好，所以虽然也是后驱车但后轮并没有加宽。
“我也想要速度与激情，加宽轮胎行不行？”
轮胎还是要和性能匹配！就说Polo吧，车胎每增加一点宽度，油耗也会增加一点。
除此之外，动力不大轮胎大，小心速度越来越慢。
最后，视知车学院提醒你，想改装爱车的轮胎规格，一定要听从专业人员指导，可能还得换轮毂……
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