当地时间6月1日，博世发表声明，表示将全资收购意大利分包商Albertini Cesare S.p.A.。虽然博世声明中并没有指出该家是否是之前导致向宝马断供的工厂，但是根据外媒Handelsblatt Global（《德国商报全球版》）的报道，正是该公司导致博世未能及时向宝马供货，进而造成宝马数家工厂短暂停产的局面。
根据约定，博世对收购金额等细节并未给出具体信息，仅表示收购计划需要反垄断机构的批准，Albertini前任所有者将会尽早撤离该公司。在声明中，博世计划将收购的公司纳入其汽车转向事业部，上述部门目在12个国家约有15,000个附属公司，主要负责为乘用车和商用车提供转向系统方案。据Handelsblatt
Global报道，Albertini目前正处于财政困难期。
博世集团董事会成员Dirk Hoheisel就收购之事表示，“我们相信本地化生产能够提高速度，我们的目标是全面满足客户需求，提供高质量产品。”
博世指出，Albertini是一家压铸铝生产商，主要为汽车行业生产壳体，包括电子转向系统壳体。该公司总部位于靠近米兰的维拉桑塔（Villasanta），目前约有400多名员工。通过收购Albertini，博世希望未来能稳定地向客户提供电子转向系统壳体。
事件回顾
5月28日，德国Focus杂志爆出由于意大利一家供应商未能按时交货，宝马莱比锡城的工厂从5月26日就已开始停工；5月29日，宝马发布声明，表示此次未能及时提供转向机的供应商是博世，而博世同时也指出是由于下游供应商未能按时提供转型壳体才导致断货；5月31日，宝马集团采购和供应商网络负责人Markus
Duesmann在一封邮件中表示， 既然博世能够重新恢复供货了，未来几周内宝马将尽可能消除停产带来的生产积压工作。
