宝马冷启动冒蓝烟，过一会又好了是怎么回事？

相信不少宝马车主又遇见过这样的情况，就是：“车子早上或者放了几个小时候，冷启动车子，刚启动那一会会冒出一股蓝烟，但是运行一会后，又不会冒蓝烟了。”今天就在这里汇总说一说这个问题。

这里有2个关键词，“冷车”与“蓝烟”。只有冷车情况下出现，那么自然会想到零部件的热胀冷缩；现象是冒蓝烟，这一般是烧机油的表现，如果伴随着机油消耗明显变大，那基本可以确定是烧机油了。

所以，具体的原因有：

1、气门油封老化密封不良

由于气门油封老化，冷车时候气门油封不能完全达到密封的效果，造成些许机油进入气缸燃烧，而运行一会后，油封受热膨胀，达到了完全密封，也就没有冒蓝烟现象了。

2、气门室盖垫轻微渗漏

气门室盖垫轻微渗漏，机油顺着缸盖流到火花塞处，长时间停车后会在火花塞处累积一些机油，启动的时候，顺带就点燃了这些机油，造成冒蓝烟现象，车子运行一会后，火花塞处机油得不到累积，也就察觉不到了。

3、冷车时活塞与缸体的配合间隙过大

间隙过大会造成机油进入气缸参与燃烧，造成蓝烟现象。热车后，间隙变小，这样就可以把机油较好的封闭在发动机箱内了，也就不会出现冒蓝烟了。

4、气缸壁或活塞环轻微受损

冷车时，有些机油经过活塞，或其它损坏的部位，渗透入了燃烧室内，导致较多的机油在冷车启动时一次性的被燃烧而排出，造成蓝烟现象。