如果提到全球最酷的赛道；
如果提到车迷最为膜拜的地方；
如果提到M的福地和聚集地；
如果提到“绿色地狱”、“真理之环”...
没错，我们来了，
坐标德国科隆南部的纽博格林(Nurburgring)北环赛道。
这个被奉为驾驶圣堂的地方令中国车迷魂牵梦绕，已数不清多少次透过中国车主的M座驾看到膜拜它的贴纸或拉花。
而事实上，在纽博格林赛道的车迷开放日中，M的能见度在高性能轿车细分市场中也是非常具有压倒性的，这也是接下来跟随M的脚步，带领各位于明日领略现场的不二缘由。
静，若行如流水。
动，则骇浪滔天。
在这条于山间行如流水的竞速之路，M在过去45年中一次次掀起滔天骇浪，在纽博格林赛道上练就了独步天下的“无极”哲学——创造适于日常驾驶的纯粹驾驶机器，融合实用舒适性与赛道性能，轻松唤醒驾驶潜能。
“绿色地狱-梦工场”
M将测试中心设立在这个世上最难啃的赛道：单圈里程长达20.8公里，超过150个不同难度的弯道，最大路面斜度达17%，路面海拔落差达300米，如此复杂的地形令四个车轮的贴地飞行变得异常艰难，可堪称世上最挑剔的高性能鉴定者——如能够以快速而稳定的驾驶姿态从它面前驶过，即核实了性能的高度均衡与驾驶技术的优异。
每一台M都是“绿色地狱-特别版”
所有M车型秉承打造专业赛车的理念，其开发与调校均经过“绿色地狱”的全面考验，与驾驶有关的核心部分均通过如下严苛鉴定，旨在呈现纯粹的驾驶乐趣：运动型底盘及悬挂的自适应性；引擎在全转速范围内的响应性；转向系统的精确性及灵活性；制动系统的效率与抗热衰减性能；整体车架的刚性与抗倾侧性能。
疯狂“绿色地狱-出租车”
由M一手炮制。1986年，M在这里设立了高速出租车体验项目——RingTaxi，而“Ring”也正取自纽博格林“Nurburgring”的最后四个字母。通过在线预约，包括被誉为“绿色地狱女车王”的Sabine Schmitz等专业赛车手亲自驾驶M5或M3，带你领略过山车版的极速之旅，人气爆棚的汽车节目《Top Gear》也曾拍摄采访这令人难忘的体验项目。
“绿色地狱”的冠军纪录保持者
这里同样是M超越对手的福地，论挑战性甚至高过勒芒24小时耐力赛的纽博格林24小时耐力赛自1970年开创后，由M打造的3.0 CSL、M6和M3等赛车已斩获了13届冠军。
为了纪念这一传奇成就，于2011年全球发布的影片《24Hours—One Target. One Team》以全程拍摄M团队在纽博格林24小时耐力赛的征战历程制作而成，成为赛车史上屈指可数的经典纪录片之一。
专治超级跑车控
2004年，M3 CSL成为汽车界的均衡典范：可输出360匹马力的直列六缸引擎配合大幅碳纤维轻量化，颠覆性地实现了3.85公斤/马力的重量马力比，由此在“绿色地狱”创造了7分50秒的单圈用时佳绩，甚至击败了当时诸多以动力参数居上的超级跑车。
12年后，全新BMW M4 GTS成为它的最新继任者，经典的直列6缸动力总成和轻量化得以再次突破，配合全球首次量产应用的水喷射系统等创新装备，创造了7分28秒的单圈用时成绩，再次以双门轿跑车之躯，超越了当下诸多超级跑车。
鉴于此，BMW M自2011年起在这里每逢纽博格林24小时耐力赛即举办年度车迷盛会——M Festival。
找对组织了吧？
一同期待明天从M Ferstival现场发回的直播微博报道。
