无论是无人驾驶还是汽车共享，汽车行业的变革势不可挡，老牌汽车公司也不得不开始了他们的转型之路。宝马认为未来没有人会再去买汽车，因为都是共享的。
宝马并不是第一家试水共享汽车的公司，戴姆勒（Daimler）和通用（GM）都已经开始尝试。但是宝马在西雅图的最新尝试投放的车辆是最多的，包括700辆家用汽车和SUV。
宝马在一年前就推出了汽车共享服务ReachNow，现在正测试顺风车和汽车共享兼有的混合模式。比如司机可以提供类似顺风车服务，次日，这辆车可能停在街边供有需要的顾客使用，也就是共享汽车的模式。
ReachNow的首席执行官Steve Banfield指出，这种灵活性够更好地为顾客提供服务。根据最新的广告，现在5美元/小时。
宝马旗下的汽车共享服务ReachNow Ride，已经小规模地开始了，目前已有注册会员约4500人。ReachNow大概拥有100名专业司机。这些司机供职于第三方公司，而宝马已经与该公司签订合约。
Banfield指出，他认为未来几周内共享汽车的使用者将会增加三倍。但是，ReachNow没有寄期望于成为这个市场最大的玩家。
ReachNow的定位是想成为一个优质打车服务平台。辆内有巧克力和瓶装水，而且乘客甚至能够在上车之前就能设定车内的温度。据报道，在西雅图的一栋写字楼里，宝马停放了三辆ReachNow车辆，仅供在楼内办公的人使用，用完之后乘客必须把车辆还回办公楼。
本月早些时候，ReachNow和西雅图市政府在市内安装了20个电动汽车充电站。现在，ReachNow车队中10%的车辆是电动的。但是，Banfield希望未来电动车会变得更加普遍。
伴随着汽车制造商们纷纷拥抱技术突破，宝马正在积极拓展ReachNow在西雅图的业务。本周，福特换了首席执行官，称现在汽车行业正面临着史无前例的变化。未来数年内，电子、互联和无人驾驶汽车都在往移动互联网方向转型。老牌车企们也不甘落后。
最后Banfield也表示未来宝马完全有可能尝试摩托车共享。汽车市场正面临着前所未有的巨变，谁都不知道未来的走向，但有一点可以肯定的是，汽车厂商们都在尝试每一种可能。
