轮胎作为直接接触地面并关乎汽车行驶性能的汽车零件，在汽车行驶的过程中，不仅要承受各种变形、负荷、压力及高低温，还要在关键时刻缓冲外界冲击。提及轮胎应该有不少人会想起——米其林轮胎，另外还有固特异、马牌、普利司通等大家比较熟悉的轮胎品牌。
俗话说“科技是第一生产力”，这些汽车轮胎品牌能经久不衰，应该是离不开他们年复一年的创新。比如米其林，他们的年度研发预算超过5亿欧元。今天小编就来带大家看一看未来汽车的轮胎可能会是什么样。
普利司通无气轮胎
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它的工作原理是用单条橡胶带缠绕树脂基托来吸收冲击和支持汽车的重量，用来取代目前的充气橡胶内胎。从照片中看到，轮胎也有类似自行车轮子上的辐条。2006年的NASA登月计划中曾经被使用过，这种无气轮胎最大的优点是“再也不用担心胎压的问题”。正式亮相的时间是在2011年。若干年后，如果问起“胎压监测”，未来的人可能是这个反应
Nokian可伸缩轮胎
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它推出的是一款冬季新样胎，这种橡胶轮胎跟普通轮胎最大的区别就是里面的防滑钉。防滑钉一般会被牢牢的固定在轮胎内部，在遇到湿滑等一些路面的时候，打开开关，防滑钉的螺栓就会从胎面伸出来。
Maxplo概念胎
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表面三维防滑纹并不是随机分布，而是开发团队通过计算机模拟得到最佳纹路。这款智能轮胎会根据不同的路面“变形”，遇到雨水，轮胎表面以及周围的凹槽自动延伸；遇到泥土或者沙地，轮胎的花纹块可以移动分开，扩大接触面积；遇到冰面，隐藏在轮胎下方凸起的钉状物会弹出来增加摩擦力。
固特异Eagle-360 球形轮胎
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应该有不少人知道这款通过磁悬浮技术固定的轮胎，3D打印的轮胎表面，在完全干燥的时候很硬，吸水就会被软化。球型轮胎的最大优点是可以360°旋转，分分钟入车位。这款智能轮胎还能感知道路以及天气情况。
Track N Go履带行走器
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随着科技的进步，“纹身+长脑子”应该是未来轮胎发展的一个方向。可能不远的将来，轮胎不仅能告诉车主它的“身体情况”，还能定制自己喜欢的彩色轮胎。你觉得将来会是哪种轮胎的天下？
