你能想到，打不死的007，有一天真的会死吗？
5月23日，据国外媒体报道，曾经的“007”罗杰·摩尔去世，死因为癌症，享年89岁。这个在1927年10月14日出生于伦敦斯托克威尔的英国演员，成为了很多人的共同记忆。
现在让我们回顾一下他的光辉形象。
穿好西装，举起手枪，他就是007
《007》的经典元素中除了枪，还有那些不可或缺的陪伴邦德征战的诸多经典座驾。
《生死关头》
雪弗莱Impala
雪佛兰Impala 这辆车的全称为：1966款雪佛兰Impala SS Convertible，他是当年美国最流行的汽车之一，巨大的尺寸和大排量的发动机以及比较差劲的操控性能都让他成为美式传统肌肉车的代表。入门级动力为一台V6发动机，而最为畅销的还要数“绊脚石”系列V8发动机，6.5L的排量虽然较早期的6.7L机型有所下降，但动力输出却相差无几，能带给你最原始的加速感受。而这种磅礴的动力输出也要拜其所搭载的3速、4速手动变速箱所赐。在60年代的美国，开着一辆大排量的敞篷Impala带着姑娘兜风成为了大多数男孩的梦想。
《金枪人》
AMC Hornet
AMC Hornet 1973款AMC Hornet拥有两门两厢和四门三厢版本，其V形进气格栅和尖长的车身外观成为了当时的标志性风格，而动力系统方面AMC Hornet标配了3.8L和4.2L直列六缸发动机，另外还包括排量更大的5.0L和5.9L V8发动机。据悉，这款车曾参与了美国国家交通安全管理局的研究，并借此提升了侧面碰撞安全性能，其车门能够承受1134kg的撞击，在当时已远远超越了其他
竞争对手。
《海底城》
路特斯Esprit1
路特斯Esprit S1在拍摄《海底城》时，剧组希望邦德能够拥有一辆与众不同的新车，于是，路特斯的工作人员在某天把一辆Esprit S1原型车停放在了摄影棚门口。然后这款新车成功获得邦德电影摄制组的垂青，它被改造后成为了一辆可以潜入海中的超级跑车。这也让路特斯品牌再一次名声大噪。如今那辆Esprit S1“潜艇”依旧陈列在位于英国汉普郡的国家汽车博物馆内。
《太空城》
宾利Mark VI
宾利Mark VI是邦德众多奢华座驾中的一员，它的雍容华贵能够很好的帮助007掩盖自己的身份，事实上在宾利的产品谱系里并没有一款叫“Mark IV”的车型，它是小说作者的笔误。一款产于1933年的灰色宾利敞篷车成为了邦德的私家车。邦德非常喜欢在这辆搭载4.5升机械增压发动机的豪车上办公，因为它配置了在上世纪六十年代非常罕见的车载电话（依据电影需求改装）。如果你对这辆车没什么印象也不奇怪，因为它在电影中的出现时间十分短暂。
《最高机密》
雪铁龙2CV
其貌不扬的雪铁龙2CV可以说是最廉价的邦德座驾之一，2CV与007在1981年公映的《最高机密》中正式相遇。当主角罗杰•摩尔驾驶着这款廉价小车成功脱逃的时候，观众们不仅被剧情所打动，2CV也成功的完成了荧幕亮相。不过，搭载双杠水平对置发动机的普通版2CV可没办法跑赢标致405的追击，因此电影中的车型换用了性能更佳的雪铁龙GS四汽缸发动机。
《八爪女》
路虎揽胜
拥有着英国贵族血统的它在当时成为最能越野的车型代表，同时也是当时越野车中的舒适典范。第一代揽胜采用了长行程螺旋弹簧减震，而非钢板弹簧，在舒适性方面走出了坚实的一步。其内饰上则表现的比较简单，未加入任何实木以及皮革材质，只采用塑料座椅和模压地胶，好处是方便用水冲洗。这款车在当时采用由别克的V8发动机改进而来的3.5L引擎，而最初这款车也仅有两门版，不过随着新车的热销，路虎也在数年后推出了四门版揽胜。
《雷霆杀机》
雷诺11
雷诺11（renault 11）在历史的长河中仅存活了4年，1983年由法国雷诺公司生产，1986年便宣布停产。这款两厢车分为三门和五门版车型，动力选择在如今看来也是非常多样，提供了1.1L、1.4T涡轮增压和1.8L发动机，其中1.4T涡轮增压车型可爆发出105马力，最高时速可达115.6英里/小时，对于上个世纪80年代的车型来说，雷诺11可谓真正的小钢炮车型。之后的雷诺14车型也是由此而来。
最后再来张摩尔爵士的帅照，他是我们永恒的007！
