2017年05月20日
车况:一辆车型为F18的2012年宝马525Li轿车,该车无法启动。
检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码:
113026—点火开关继电器、空气喷射装置和燃油喷射器电源对搭铁短路;
135302—进气门伺服电机部件保护,系统关闭;
1F0515—进气门控制系统电源断路;
1 F0514—进气门控制装置电源对搭铁短路。
执行检测计划发现,在点火开关打开时点火和喷油器继电器2与进气门控制继电器3没有工作。连接发动机控制单元适配器X60005,测量5、8号脚的电压,发现都是12 V;6、10和2号脚的电压都是0v,正常。
人为地将5、8号脚搭铁,继电器2与继电器3吸合,吸合时在6、10和2号脚有电源电压输出,说明电源控制部分的线路是正常的。在这种情况下,如果发动机控制单元的输出信号正常,喷油器及气门控制装置应该是能够得到电源的。
仔细检查发动机电子元件与发动机控制单元之间的线路,一切正常。逐个断开发动机控制系统的执行元件,断开喷油器和气门伺服电机时,继电器没有变化。当断开3缸点火线圈时,继电器2与继电器3同时吸合,试车,发动机顺利启动。测量发现3缸点火线圈的2号脚与3号脚短路,即初级线圈的输入端与搭铁短路。
故障排除:更换点火线圈,确认故障排除。
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