23岁宝马车主血之教训：这个扣要不得！

5月13日凌晨五点多，杭甬高速宁波方向绍兴境内发生一起两车碰撞事故，一位驾驶宝马五系轿车的女司机不幸遇难，她今年才23岁。

宝马车原本在第二车道行驶，因跟三车道的一辆车发生轻微刮擦，宝马车失控撞向中央护栏，然后因为惯性和冲击力弹出冲向了第四车道，被后方行驶的半挂车拦腰撞上。

女生坐驾驶室，而撞击的是副驾驶那一侧，本来呢，不应该会出现死亡的现象，但就因为那个【安全带插扣】，撞击过程中，少了安全带的固定，女生被甩出驾驶位，最终到了副驾驶的地方。虽第一时间送医院抢救，但还是因伤势过重，抢救无效死亡。

小编说：这个【安全带插扣】可以说就是一个隐形“夺命扣”，实在是不建议使用，也请大家认清误区，车上最能让我们车主保命的装置非【安全带】莫属，不要以为有安全气囊就万事大吉了，要知道安全气囊只是在安全带的基础上起锦上添花的作用，希望下面这些数据更能唤醒大家使用安全带的意识。

1、惨痛的众多交通事故中证明了，一次可能导致死亡的车祸中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%。

发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%；

侧面撞车时可减少死亡率44%；

翻车时可减少死亡率80%。

2、从另外一个角度来说，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍，前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍，后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。