现在到了自驾出游的好时节，耐不住寂寞的我们也经常来个说走就走的自驾旅行！
但是常在路上跑，哪有不扎脚！这个扎胎是很正常的事情，换个备胎就可以了。可是人在江湖飘，哪有不挨刀呢，如果疏忽大意了，就有可能酿成惨祸。
下面小编通过图例的方式，为大家详细的讲解一下换胎的全过程！
1、安全停车
发现扎胎后，将车辆就近停在安全的位置。如果受条件所限，只能停在路边进行更换轮胎时，要注意打开双闪，在50-200米范围设立警告三角牌。
最后确认车辆手刹已经拉紧，自动档挂上P挡，手动档摘到N挡。如果有条件的情况下，用石块、三角警告标志盒等物体，垫入对角轮胎前后俗称打眼，主要是为了防止换胎过程中用力过大，导致车辆前后大幅度晃动，甚至是车轮移动造成事故。
2、取出备胎和工具
备胎和更换工具在后备箱的盖板下面，打开后备箱地下的盖板就能找到，有些SUV的备胎是在后门上，还有一些是在车底盘上吊着。
备胎在后备箱
备胎在后门上
备胎在底盘上吊着
注：取出备胎后，将备胎放在车下方
3、找寻车辆千斤顶支撑点
在车辆四轮之间，距离车边10-20CM的位置，会有一个专门加固的支撑凸起槽，贯穿四轮之间。
不同车型有些许差异，但是大同小异。但是一定要找准了，要不就不知道把哪里顶变形了！
4、千斤顶固定口
5、组合千斤顶
6、分两次升起千斤顶（第一次升起）
第一次升起千斤顶，只是将千斤顶升高到与车辆的接触点处停止，这时千斤顶并没有将车辆顶起，也没有吃上劲。
有人会说，不是要先松动轮胎螺丝后，在将千斤顶支起来吗？
没错，确实要先松动轮胎螺丝后，才能将车辆支起来！因为需要用车辆本身的重量押注轮胎，才能将轮胎的螺丝松动开，否则先升起来车辆，轮胎会随着扳手转动，无法松动螺丝。
后面在做详细解释，记住这时升起来的千斤顶没有吃上劲就行！
7、逆时针松动轮胎螺丝
这里说一句，有些车螺丝上带保护盖的，用车辆自带的工具，勾下来就行。
轮胎有螺丝保护盖要先用这个小铁钩把盖子钩出来
逆时针松动螺丝
力量不够可以用脚踹
螺丝松动1-2圈就行，不要松多了！
8、第二次升起千斤顶
这次用千斤顶将车辆顶起来，顶到轮胎离地即可。
9、顶起后卸下螺丝
逆时针卸下螺丝
10、向内轻推轮胎，方便摘下轮胎
11、取下轮胎
注：将卸下的轮胎放在车下方，防止千斤顶倒塌事故
12、安装备胎
顺时针安装螺丝，对角上螺丝，螺丝拧到不能动即可
13、放下千斤顶，然后再次对角拧紧螺丝，这次要用力拧紧了，美女们力量小，可以上脚踹。
好了，终于大功告成了！完美的换轮胎经历有木有！嘿嘿！
现在解释下，我为什么要在松动螺丝前就把千斤顶支起来！
我之所以分成两次升起千斤顶，是出于安全的考虑，第一次升起时，千斤顶并没有起到顶起车辆的作用，只是起到一个预防保护作用。防止在松动轮胎螺丝时发生以外，造成轮胎掉下来，车辆下沉砸到人或者地面！
因为很多人有可能都是第一次换胎，螺丝松动到什么地步算是可以了，很多人都没有概念。有的人认为松到手可以拧动的程度才可以，这样危险就来了，车轮上压着四分之一的车身重量呢，轮胎螺丝松动到手都能拧动的程度，有可能轻微的晃动车辆，轮胎就掉下来了，这时候你还在车轮边支千斤顶呢，这要是被砸到？另外没有轮胎的刹车盘直接砸在地上，估计也快报废了。
也有人通过将备胎放在车下面，防止类似的风险发生。我是在这个基础上有加了一道保险措施。
小编亲身遇到过类似的奇人，在小编帮忙下，用了两台千斤顶才把车辆从新顶起来。
注意！有的车辆配置的备胎不是全尺寸备胎，这个时候车辆车速不要超过80KM。有些轮胎是有这个提示的，但有的没有，所以自己要注意，尽快找到补胎的地方，进行修理。
小窍门：如果前轮被扎，更换了非全尺寸备胎后，会有车头倾斜、跑偏的现象。这个时候可以将另外一边的轮胎适当的放气，这样就能让车头保持水平了，跑偏的现象也会得到很大的缓解。切记！在补胎时给放气的轮胎补气。
