维修案例分析：11款X1两把钥匙无法使用

1.车辆信息：

车        型： X1 E84

国家规格： ECE

制  造  年： 2011年7月

发  动  机： N46

变  速  箱： 6HP sDrive 18i

行驶里程： 29923 Km

2.故障现象：两把钥匙功能失效（无法上锁、解锁、打开后备箱），用机械钥匙可以打开和关闭车辆，车辆启动和行驶均正常。

3.初步分析：

1. FBD供电、接地或内部故障；

2. FBD到CAS间的Lin线断路、短路或者虚接；

3. 两把钥匙都没电；

4. 后窗玻璃天线短路、短路或虚接；

4.诊断过程：

1. 电脑检测：无故障码；

2. 准备拆下电池检测电量，但是发现钥匙无可拆卸电池，如下图：

   

   【这款钥匙是插入钥匙槽后自动充电，无可拆卸电池】

3. 在ABL里面检测钥匙电量充足，读取CAS里面钥匙场强一直为0，说明车辆无法接受钥匙信号或者钥匙无法发出信号。

4. 接下来拆下后备箱上部饰板，测量钥匙接收器FBD：

   【FBD的插头拔下测量】

• 供电 Pin4：12V 正常

• 接地 Pin1对地电阻：0.12Ω 正常

• 信号(FBD到CAS) Pin6：4.8V 正常

  【FBD的插头插上测量】

• 供电 Pin4：1.8V 不正常

• 接地 Pin1对地电阻：0.1Ω 正常

• 信号(FBD到CAS) Pin6：4.7V 正常

E.   通过以上测量数据，FBD的供电有异常，可能是虚电，用电笔测量供电 Pin4 灯光很微弱，说明供过来的12V在加载时不足以使用电器工作，下图附检测方法。

FBD供电异常，继续往上查找：

• 供电保险丝 F63对地电压：12V 正常

• 供电保险丝 F63两端电阻：0.01Ω 正常

• 供电保险丝 F63电笔测量：高亮 正常

如上图，可以看出供电经过抗干扰滤波器后才到达FBD，拆下后备箱左侧饰板，看到FBD处有进水腐蚀，如图。

【抗干扰滤波器内部腐蚀严重】

【后备箱左侧棉饰板发霉】

【后备箱下部水渍】

5.结果分析：

【处理措施】更换抗干扰滤波器，查找后备箱漏水原因并维修，更换被腐蚀的插头针脚。

【结果】两把钥匙使用均正常

维修工具选择很重要，万用表、电笔、IMIB等等，只是给一个参考，结果需要我们仔细的分析。