以下资料来自BMW官方通稿，实施时间、形式在各个地区有所区别，请以当地经销商信息为准：
7系：后视摄像，驾驶辅助，泊车辅助系统升级为标配。750i、d车型标配前后按摩座椅。
3系：LED大灯、LED雾灯，轻量铝合金轮圈升级为标配。（国内的LED大灯早已是标配）
X5/X6：互联导航系统标配。
iDrive系统全面升级：从2017年7月开始，以下车型iDrive系统将升级为触控屏、块状界面、可实时显示信息（就是与全新5系一样，无需点开也能查看功能）：1系，2系，3系，X1，X5，X6，M2，M3，X5M，X6M。也就是NBT EVO系统。
另外，2017年7月起，BMW X1将提供sDrive 20i车型，装备新款四缸汽油发动机，最大马力192匹。动力由一台7速双离合变速箱传递到后轮（？）。这款车型百公里加速时间为7.6秒。综合油耗为百公里5.9-5.8升。二氧化碳排放量为132-130克/公里（EU测试结果，根据轮胎不同）
---以上为官方通稿内容---
点评：
X1这条很可能跟国内没有任何关系，首先sDrive 20i车型在国内一直都有（国内Li）。第二，7速双离合变速箱？这是哪里弄来的呢？我们将持续跟进此消息！
另外，BMW iDrive系统的更新速度令人发指，记得7系的NBT EVO系统才刚标配到3系不久，全新5系的iDrive系统又要来刷新一遍全系车型。对手连第一代NBT系统都没跟上， BMW的iDrive已经跃进两代了！
另外另外，这是BMW这几年来的做法：慢慢模糊小改款车型的区分，只要有新系统、新配置，全部车型都更新！而不是等到小改款年份来了再更新！而对于某些车型，例如M3、M4，BMW已明确不会推出小改款（LCI），因为BMW认为这代M3/4的竞争力已经没有对手，无需小改款，仅仅是跟着3系和4系的大灯升级而更换最新配件！
