宝马反超奔驰1,242辆 4月BBA鏖战加剧

日前，奔驰、宝马和奥迪德系三大豪华品牌已先后公布在华销量，从1-4月总销量来看，奔驰还是毫无疑问的出现在榜首的位置，而在4月单月，情况却发生了一丝转机，那究竟在这其中又上演了怎样的争斗？

新工厂投产或将带动销量上涨

宝马4月销量48,869辆，同期增长39.1%；前四月累计销量19.16万辆，同比增长15.0%。

在4月单月以1,242辆的微弱优势超越奔驰。而从前4月销量来看，宝马与奔驰一直处于势均力敌的位置。

随着对于宝马销量有重要作用的的全新5系长轴版车型的日后上市，也将会有新的局面产生。

在5月19日，宝马新大东工厂将正式投入运营，扩建后新工厂产能将从16万辆增加至20万辆，整个华晨宝马产能将由30万辆增至40万辆，随着产能的提升，也将带动销量的上涨。

4月不敌宝马 落后1,242辆

奔驰4月销量47,627辆，同比增长35.3%；前四月累计销量达19.26万辆，同比增长36.8%。

其中，C级车型月均销量保持在万辆左右，专门为中国市场打造的长轴版车型贡献了巨大销量。

E级车型月均销量在0.8万台左右，值得一提的是，在国内市场E级车型采用与C级车型类似的市场战术：标轴版车型与长轴版车型同步销售。相比A6L、5系Li和雷克萨斯GS等对手车型，在主力长轴市场形成直接竞争并兼顾细分化市场，赢得更多市场份额。

在SUV车型中，GLC车月销量近万台，领跑于中型豪华SUV市场。

不过单月被宝马反超，而前四个月也是被宝马步步紧逼，或许说明，奔驰一直拥有良好的市场表现，但还是略显出一丝疲势，加大车型的投入也许是有效的途径。在刚刚过去的上海车展中，多达40余款车型的亮相也表明今后将更大规模发力市场。

4月和前4月销量均出现下滑

奥迪4月销量46,003辆，同比下降 6.8%；前四月累计销售16.30万辆，同比下降15.9%。

其中，在轿车车型中，A3销量7,268辆，在上海车展中，新款A3已经上市，在外观大幅改进，更为时尚犀利，在日后对于销量的提升会有积极作用。

A4L销量8,656辆，而新款A4L自上市就是一直处于不温不火的局面，面对C级和3系，缺乏有效的回击。

A6L销量11,243辆，面对E级和即将上市的新款5系Li，对于能否保持其标杆地位还很难说。

在SUV车型中，Q3销量6,182辆；Q5销量9,375辆。对于Q5来说，眼下最大的竞争对手就是奔驰GLC，而凯迪拉克XT5和已经在海外发布的新XC60或许并不能对其构成直接威胁，但是也在逐步占据其市场份额，国产新款Q5的投入就显得迫在眉睫。

在主销车型的产品竞争力不敌奔驰、宝马是其销量出现下滑的一个因素，所以奥迪也在加大新车型的投入。

同时，自去年年末的“上汽奥迪”风波就已让奥迪丢失多年的冠军宝座，并一直失意至今。而近日，事件又出现新的反转。有消息称：奥迪方面欲强推上汽奥迪，这将更为激怒奥迪经销商，势必会造成短期之内销量雪上加霜。对于当前的奥迪，是必须要着重思考和面对的事情，也是实现顺利反击的重要前提和保障。