一款刚入市的车想要获得不错的销量，必须要摸透消费者的需求，才能在市场收获一席之地。全新BMW 1系，就是宝马专门参悟了中国市场后的产品，所以麻哥相信有N个理由，你会买全新BMW 1系买单。
既然聊到了宝马，能否如同以往的宝马一样“人马合一”自然是不得不提的。虽然是专为中国研发，不过优异的操控性在全新BMW 1系上也得到了很好的延续。
可能你会疑惑，前驱还是宝马吗？
没错，大多数人都会这么想。但麻哥只想说，你能说后驱的锐志运动，前驱的高尔夫R、梅甘娜RS之类的就不运动吗？
别再拿前驱后驱来说事了，毕竟以宝马的调校功力，把全新BMW 1系做得动感十足并不算什么难事。
记得全新BMW 1系最早亮相是大概两年前了，那是它还不叫1系，而是叫做compact sedan概念车。到如今的全新BMW 1系，它的变化其实不是很大，典型的双肾和天使眼，熟悉的宝马配方。
和3系一样的车身比例，极具辨识度的霍夫迈斯特拐角，能让你第一眼看上去就认出它是一台宝马，就说明它的外观设计是成功的。
和其它地区的汽车消费市场不同，中国人买车配置是个很重要的点，从全新BMW 1系的配置来看，它这次是真的把中国年轻消费者的心思摸透了。
iDrive搭配8.8寸多媒体显示屏，在这个互联网时代完全跟得上主流。电子手刹、自动空调都是中国消费者喜爱的配置。
另外就是全景天窗，大至0.7㎡的面积放在紧凑型车里称得上巨大了，采光效果和视觉效果都有了大幅度提升。
前面也说过，前驱≠放弃运动，相反，前驱使它有了更低的整备质量，更大的后排空间，所以能看出来，它在最大程度保留运动能力的同时，也在努力变得更舒适。
至于空间表现，和主流紧凑型车一样，只要你不是超高超重，它也不会给你挑毛病的机会。
在大家普遍关心的动力上，全新BMW 1系配备了1.5T和2.0T两款发动机，分别匹配6AT和8AT变速箱。2.0T采用了高低功率两种调教，其中高功率版最大功率231Ps马力，最大扭矩达到了350N·m。
这点对于90后来说，无疑是最重要的一点了！
在如今这个宝马奔驰满地跑的年代，越来越多的豪华品牌早已下探到大家触手可及的价格区间。年轻人追求生活质量与品质本没有错，坚持本土化策略的宝马也愿意和中国年轻人玩在一起。用更少的钱，圆你一个蓝天白云宝马梦，何乐而不为。
最后，全新BMW 1系还是中国消费者的“特权”。不敢说它以后会不会被宝马引入其他市场，至少目前，在Twitter、Facebook、instagram晒图时，你的外国小伙伴只能眼馋。
对于像小编这样的90后来说，选车就像选老婆，最适合的就是最好的。而专为中国市场打造的全新BMW 1系，从以上5点（当然，我相信在你看来还有N点）其实才是更合适我们的选择。
