可能很多朋友还不是很了解全新BMW 7系的自适应续航系统，这套系统主要由ACC自适应巡航系统与车道保持系统配合而成，主要的目的是保证全新BMW 7系可以在0-210公里/小时的时速限制内保持在车道中间行驶。
可能一说到"系统"听起来会比较复杂，其实不然，全新BMW 7系的这套系统非常人性化，而且易用性很高，并不需要驾驶者进行复杂的操作，简单易上手。只需要对多功能方向盘上的相应按钮进行操作，便可开启和关闭该功能。
同时，宝马在全新BMW 7系车型上使用了增强型驾驶辅助功能，同样全部操作都在多功能方向盘的左侧集成按键区域。
首先需要使车辆时速到达30km/h或者以上，按下多功能方向盘右上角自适应巡航按钮，开启自适应巡航系统。此时电子仪表盘上出现了一个灰色的小方向盘形状，当这个小方向盘颜色变为绿色时，表明自适应巡航系统已经启动。
系统启动时会将时速默认设置为30km/h，这时可以通过拨动键来调节巡航速度，在国内需要严格按照中国交通法律规定设定时速的上限，其他国家最高上限速度为210km/h。
接着，需要按下多功能方向盘左下角的跟车距离按钮，调节与前方车辆距离的远近，在仪表盘中间位置会显示类似于阶梯式的横杠，一般来说一道杠与前车之间会有将近一辆半车的距离，而三道杠基本上是相当于一辆公交车的距离了。
此时全新BMW 7系就已经实现了设置时速到静止的自动跟车功能，前方无车时，车辆会按照设置速度行驶；前方车辆速度低于本车时，本车会依据设置的间距自动减速，当前方车辆移动时本车会自动跟进。
接下来再按下多功能方向盘左上角的车道保持辅助功能，这时仪表盘上会在道路线上出现两条灰色的线，当识别完成后，这两条线会变为绿色，代表该功能已经启动。
全新BMW 7系已经可以实现在车道内进行“自动驾驶”，但是，当识别出现问题或者道路状况发生变化时，绿色变为灰色，则需要驾驶员即刻接管车辆。当前方车辆速度远慢于本车，并持续一段时间后，全新BMW 7系会提供主动的转向支持，并加速进行超车。
宝马在创新科技方面一直不断做着努力，而将全新的功能使用在全新BMW 7系车型上也是为了证明豪华和科技可以完美的碰撞出火花，不过还是要说，创新不能止步，希望在全新BMW 7系车型上看到更多实用和创新，更好的提高驾驶和乘坐感受。
